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4月13日11時6分, 中歐班列跨里海、 黑海(西安-波季-康斯坦察-曼海姆)班列 從西安國際港站首開。
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昨日,中歐班列跨里海、黑海班列從西安國際港站首開。
記者從上述班列首開儀式上了解到,班列裝載服裝、運動器材等物品,計劃途經(jīng)哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、羅馬尼亞、匈牙利、斯洛伐克、捷克,最終到達德國曼海姆。具體線路為:班列向西行駛,經(jīng)霍爾果斯口岸出境,穿過哈薩克斯坦,在阿克套港換輪渡抵達巴庫,在巴庫換鐵路穿過阿塞拜疆到達格魯吉亞的波季,隨后在波季再次換輪渡,海運至羅馬尼亞的康斯坦察,之后再換鐵路穿過羅馬尼亞、匈牙利、斯洛伐克、捷克最終抵達德國,全程約11300公里。上述線路是長安號繼經(jīng)土耳其到歐洲的線路之后,推出的又一條經(jīng)南線通道去往歐洲的新線路,班列跨兩海(里海、黑海),采用“鐵—海—鐵”多式聯(lián)運,助力打造連接中國與歐洲的貿(mào)易新通道,有助于加快中歐班列(西安)集結中心建設。
近年來,我市已建成國際、國內“雙代碼”的內陸港口。從西安國際港站始發(fā)的中歐班列長安號,已常態(tài)化開行了16條主干線,覆蓋“一帶一路”沿線45個國家和地區(qū)。今年一季度,長安號共開行790列,開行量繼續(xù)保持全國領先,開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩(wěn)居全國前列。
“中歐班列跨里海、黑海班列開行,是西安國際港務區(qū)貫徹落實市第十四次黨代會精神的務實舉措。我們持續(xù)優(yōu)化班列運行線路,積極探索運輸組織方式,全力確保中歐班列長安號保持穩(wěn)定開行,實現(xiàn)中歐班列(西安)集結中心高質量發(fā)展。”西安國際港務區(qū)黨工委書記、管委會主任孫藝民表示,西安國際港務區(qū)將進一步構筑內陸地區(qū)效率高、成本低、服務優(yōu)的國際貿(mào)易通道,高質量推動“港產(chǎn)、港貿(mào)、港城”聯(lián)動發(fā)展,為我市深度融入共建“一帶一路”大格局,打造活力迸發(fā)的內陸改革開放高地貢獻力量。
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