西安“無人駕駛”地鐵，耗124.36億，所有站點都在長安區(qū)

西安市地鐵建設(shè)年不長，首條地鐵線路于2011年建成，目前為止運行的地鐵線路共有8條，總長度達(dá)到244公里，僅僅10年前就建設(shè)了這么多地鐵線路，證明了發(fā)展時間短的成果比例比其他地方差。


西安地鐵15號線

現(xiàn)在，在西安市的公共交通運輸網(wǎng)絡(luò)中，地鐵起著非常重要的作用，但是對地鐵線路的需求與日俱增，很多地方無法乘坐地鐵到達(dá)，在這種情況下，西安市正在建設(shè)地鐵15號線。


西安地鐵15號線的所有車站都設(shè)置在長安區(qū)內(nèi)，起點在西柳，終點在韓家灣，全長19.5公里，沿途設(shè)置了13個車站，該地鐵于2019年首次提出建設(shè)方案，并于2020年9月開始建設(shè)，這比其他城市通過計劃建設(shè)要花很多年的時間更快，也是西安市從準(zhǔn)備到開始建設(shè)最快的工程。


整個地鐵的去向從車站的分布圖看東西，其標(biāo)志色是紅色，這個地鐵最特殊的地方是采用地鐵沒有駕駛室的無人駕駛技術(shù)，在地鐵1號車廂里，就像很多科技電影里的時間穿越了一樣，可以看到眼前快速通過的通道。


地鐵整體設(shè)計時速100公里，耗資124.36億美元，預(yù)計2025年將完成通行，對西安市交通系統(tǒng)的完善和人民出行的便利

好

加油

地鐵整體設(shè)計時速100公里，耗資124.36億美元，……走點心吧

{:mocs_51:}

地鐵采用“無人駕駛”，意義有多大？

124億美元，人民幣都上千億了。

還是有人吧，解決就業(yè)，全都自動了人咋辦？

西安市地鐵建設(shè)年不長，首條地鐵線路于2011年建成，目前為止運行的地鐵線路共有8條，總長度達(dá)到244公里，僅僅10年前就建設(shè)了這么多地鐵線路，證明了發(fā)展時間短的成果比例比其他地方差

……
確定不是自黑？

意義有多大？

{:mocs_33:}

{:mocs_32:}地鐵三期就十五號線建設(shè)緩慢

地鐵采用“無人駕駛”，意義有多大？

長安發(fā)達(dá)了