西安地鐵15號(hào)線祝村站基坑支護(hù)順利通過(guò)驗(yàn)收

3月29日，中冶沈勘承建的西安市地鐵15號(hào)線一期工程3標(biāo)段一工區(qū)祝村站基坑支護(hù)項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收。

西安市地鐵15號(hào)線一期工程細(xì)柳至韓家灣段，線路長(zhǎng)19.459公里，均為地下敷設(shè)，共設(shè)13座車站，平均站間距1.575公里，中冶沈勘主要負(fù)責(zé)祝村站點(diǎn)主體基坑的支護(hù)。在施工過(guò)程中，工作面存在樁間土質(zhì)不穩(wěn)定，施工難度大，安裝網(wǎng)片困難，有大量返水漏沙等問(wèn)題。對(duì)此，中冶沈勘科學(xué)制定施工技術(shù)方案，特別是將樁間土層穩(wěn)定性作為施工關(guān)鍵，組織技術(shù)人員關(guān)注技術(shù)難點(diǎn)，施工人員按照規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，保證了施工質(zhì)量，順利通過(guò)監(jiān)理工程驗(yàn)收，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

自2月7日復(fù)工以來(lái)，面對(duì)疫情反復(fù)及雨雪天氣等諸多不利因素，中冶沈勘積極協(xié)調(diào)各參建隊(duì)伍通力協(xié)作、共克時(shí)艱，采取了強(qiáng)有力的施工措施和施工組織方法，有序組織工人日夜兼程、趕工復(fù)產(chǎn)，強(qiáng)力推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展，完成了兩千余平鋼筋網(wǎng)片綁扎與噴錨，確保主體基坑支護(hù)如期完成。項(xiàng)目全體員工始終以最飽滿的工作熱情奮戰(zhàn)在施工一線，科學(xué)籌劃，精心組織，統(tǒng)籌兼顧，攻堅(jiān)創(chuàng)效，積極有序地推進(jìn)項(xiàng)目各項(xiàng)工作。出色地完成了各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，為業(yè)主交出了一份滿意的答卷。

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{:mocs_32:}老區(qū)委十字和郭杜十字是不是也該有點(diǎn)動(dòng)靜了

拉拉。 發(fā)表于 2022-3-31 14:05
老區(qū)委十字和郭杜十字是不是也該有點(diǎn)動(dòng)靜了

大概率要甩站

{:mocs_33:}