新能源時(shí)代，陜汽怕是要沒(méi)落！

加油

{:mocs_33:}

陜汽能發(fā)展到現(xiàn)在，重卡銷量排第四，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
陜汽能夠利用的資源有限。排名在前的一汽、二汽、重汽，一汽、二汽是央企，規(guī)模大、財(cái)力雄厚，重汽是山東的企業(yè)，山東把重汽和山東重工合并，打造世界級(jí)重型汽車集群。唯獨(dú)陜汽，沒(méi)有啥實(shí)質(zhì)上的支持。
改開(kāi)以來(lái)，陜汽活下來(lái)發(fā)展壯大，實(shí)屬不易。
新能源卡車，分為氫能源和換電卡，玩法和傳統(tǒng)卡車不一樣，是買方市場(chǎng)，有固定客戶，例如鋼廠、碼頭什么的，需要和買方打造一個(gè)使用場(chǎng)景。陜汽再跟進(jìn)。

這些新能源重卡其實(shí)主要電動(dòng)車，是補(bǔ)貼性質(zhì)，陜汽新能源是天然氣重卡，行業(yè)前三名，有時(shí)是第一有時(shí)是第二，三。年銷量5000~10000輛。
這幾家的新能源電動(dòng)車一年就幾百輛，這種銷量其實(shí)根本就不賺錢。。
實(shí)際上重卡年銷量要達(dá)到5萬(wàn)輛以上才能生存。。。否則就是虧錢。
陜汽的電動(dòng)重卡10幾年前就有了，主要是用在港口上，做為專用車。電動(dòng)重卡航程非常短，主要應(yīng)用還是在市政系統(tǒng)，個(gè)別是在礦坑。這個(gè)市場(chǎng)是非常的小的。

陜西確實(shí)對(duì)陜汽支持力度不大

陜汽新能源已經(jīng)被遙遙的甩在后面了 連別人的尾氣都吸不上了

clover 發(fā)表于 2022-3-30 14:43
陜汽新能源已經(jīng)被遙遙的甩在后面了 連別人的尾氣都吸不上了

瓜娃呀，聽(tīng)貝貝跟你說(shuō)，要好好念書里！

  新能源重卡根本不實(shí)用，也就是在港口和礦區(qū)能用，長(zhǎng)途物流根本不現(xiàn)實(shí)。

馬克馬龍 發(fā)表于 2022-3-30 14:55
瓜娃呀，聽(tīng)貝貝跟你說(shuō)，要好好念書里！

你才是個(gè)瓜娃呢 連貝貝的話都沒(méi)聽(tīng)懂 可見(jiàn)智商一般

沒(méi)有核心技術(shù)??！

吟成一首壓全唐 發(fā)表于 2022-3-30 14:41
不是沒(méi)有，是沒(méi)想法。
陜西可以讓陜煤，榆煤，延長(zhǎng)，長(zhǎng)慶這幾個(gè)巨無(wú)霸和陜汽重卡合作，采掘，工程，運(yùn)輸 ...

比亞迪那幾百輛的銷量根本就是虧損，不可能代工的。量這么小，質(zhì)量都很難保證的。
江西的江鈴年銷量都上萬(wàn)輛了還是虧，虧了60億最后還是賣了。。。
汽車關(guān)鍵是要有量，才能分?jǐn)偝杀荆拍苜嶅X。。。
重卡和乘用車不一樣，重卡要賺錢的。。電動(dòng)重卡電池太重，也太貴，所以根本不能當(dāng)拉貨的車用，只能在城市當(dāng)垃圾車等市政用車。
  目前的電動(dòng)重卡，只能看做是專用車。。

連別人的尾氣都吸不上了