西十高鐵陜西段全線首根樁基順利開鉆

西十高鐵陜西段全線首根樁基順利開鉆。

西部網(wǎng)訊（記者 劉望）記者從中鐵北京工程局獲悉，今天（3月29日），由該局承建的西安至十堰高鐵陜西段全線首根樁基在第7標段開鉆，這也拉開了項目橋梁樁基施工的序幕。

此次開鉆的樁為連續(xù)梁邊跨支架樁，是西十高鐵跨福銀高速立交特大橋橋梁樁基?？绺ｃy高速立交特大橋全長1423米，共有樁基1203根。橋梁所處地形復雜，交通運輸不便，最大橋高76米，大部分橋墩的高度均在30米以上。為保證橋梁施工順利施工，橋梁上部結構采用移動模架、支架法澆筑簡支梁，懸臂法澆筑連續(xù)梁，下部結構采用圓端型實體、空心及多柱式橋墩，墩臺采用樁基礎施工。

西十高鐵西起西安市，向東南引線穿越秦嶺山脈，經(jīng)商洛和十堰兩市，與建設中的武漢至十堰鐵路相接，形成西安至武漢又一快速鐵路客運通道。項目建城后西安至武漢僅需2小時。

該項目建成后將進一步完善高鐵路網(wǎng)，加強關中城市群與長江中游城市群聯(lián)系，推動秦巴山區(qū)全面脫貧和鄉(xiāng)村振興，更好支撐共建“一帶一路”倡議，對于長江經(jīng)濟帶發(fā)展和西部大開發(fā)以及沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

{:mocs_30:}

好

好

{:mocs_51:}