一個(gè)解決城市停車難的思路

在這里我提出一個(gè)解決城市停車難的思路，供大家參考、批駁。
概括的說就是：政府出面向房地產(chǎn)開發(fā)商“集采”空置車位，用于市民停車，解決路面停車難的問題。
1、現(xiàn)狀是地庫空置，街面無序停車。市民對(duì)高價(jià)銷售車位接受度不高。
2、市民單獨(dú)與開發(fā)商談租賃車位，地位不對(duì)等。無法得到合理的價(jià)格。
3、對(duì)開發(fā)商車位只售不租完全沒有干預(yù)，反過來逼的機(jī)動(dòng)車亂停亂放。
4、政府出面“集采”，是批量談判，平價(jià)轉(zhuǎn)給市民泊車，是提高社會(huì)資源利用率的好辦法。
請(qǐng)大家討論。純屬個(gè)人思路，拒絕人身攻擊！

想多了

沒有利益的事 誰干！

可以學(xué)習(xí)深圳

誰和誰親

拜倒在樓主的西裝褲下

想法很好，在實(shí)驗(yàn)室理想狀態(tài)下可以實(shí)現(xiàn)。

引入共享車位，像共享單車一樣

薦

現(xiàn)有城市規(guī)劃、格局決定了停車難和擁堵問題是無解的。長遠(yuǎn)來看只有大力發(fā)展地上地下軌道交通才能從根本上解決這個(gè)問題。參考東京、大阪的市內(nèi)交通情況。

有免費(fèi)的誰停收費(fèi)的

沒有車位的新增車輛不予掛牌注冊(cè)。

典型的從自己利益出發(fā)考慮問題，開發(fā)商的利益，已高價(jià)買過車位人的利益，政府集采車位，損壞納稅人利益，有沒有考慮過