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[交通] 十號線客流必定不錯

 火

評論115

31#
小飛俠aLv.7 發(fā)表于 2022-3-6 00:14:47 | 只看該作者 | 來自陜西
石油工人 發(fā)表于 2022-3-5 13:56
十四號線去機場，誰每天去機場，那肯定人少了。臨潼旅游，算了吧，幾十年原地踏步，關(guān)鍵是九號院幾乎是臨 ...

關(guān)鍵西安人流量大的都在南郊。北郊本身來說人流量就小。
32#
賈寶玉Lv.6 發(fā)表于 2022-3-6 10:24:52 | 只看該作者 | 來自陜西
拭目以待
33#
人潮里Lv.0 發(fā)表于 2022-3-6 11:19:25 | 只看該作者 | 來自陜西
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34#
石油工人樓主Lv.7 發(fā)表于 2022-3-6 13:39:10 | 只看該作者 | 來自陜西
小飛俠a 發(fā)表于 2022-3-6 00:14
關(guān)鍵西安人流量大的都在南郊。北郊本身來說人流量就小。

北郊人流量也不小了
35#
小飛俠aLv.7 發(fā)表于 2022-3-6 18:10:40 | 只看該作者 | 來自陜西
石油工人 發(fā)表于 2022-3-6 13:39
北郊人流量也不小了

和南郊相比，還是小。
36#
10.49Lv.0 發(fā)表于 2022-3-6 21:07:29 | 只看該作者 | 來自陜西
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37#
石油工人樓主Lv.7 發(fā)表于 2022-3-6 21:09:14 | 只看該作者 | 來自陜西
10.49 發(fā)表于 2022-3-6 21:07
主要是10號線有一大截是人少的地方還在圈地建設(shè)。

放心，絕對會比九號院人多
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38#
hsjchdLv.6 發(fā)表于 2022-3-7 10:08:42 | 只看該作者 | 來自陜西
嗯嗯，同意，高陵是西安第一區(qū)，建議把鐘樓搬到高陵，滿足樓主虛榮心
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開元天寶 贊同 +1
別把自己當(dāng)回事 贊同 +1
39#
小飛俠aLv.7 發(fā)表于 2022-3-7 10:19:13 | 只看該作者 | 來自陜西
hsjchd 發(fā)表于 2022-3-7 10:08
嗯嗯，同意，高陵是西安第一區(qū)，建議把鐘樓搬到高陵，滿足樓主虛榮心

扯淡
40#
馬克馬龍Lv.7 發(fā)表于 2022-3-7 15:59:38 | 只看該作者 | 來自浙江
禹邦穩(wěn)坐江山 發(fā)表于 2022-3-5 11:44
西安地鐵14號線高鐵北站至機場，坐的人很少，基本都是在空轉(zhuǎn)，臨潼是西安旅游的半壁江山，高陵區(qū)應(yīng)該是沒有 ...

這個理解不對的！有工業(yè)才會聚集大量的人口！旅游的人，一般待著幾天就走了，拉動GDP的效果不明顯！
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41#
夢中之城Lv.7 發(fā)表于 2022-3-8 10:39:32 | 只看該作者 | 來自陜西
小飛俠a 發(fā)表于 2022-3-5 12:10
在高陵買房的大多數(shù)都是在西安購房沒有資格的或者是資金非常短缺的。地鐵的費用確實不便宜，尤其是還得倒 ...

說的很在理，尤其是車城和馬家灣人。
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42#
石油工人樓主Lv.7 發(fā)表于 2022-3-8 11:39:33 | 只看該作者 | 來自陜西
hsjchd，你好搞笑。說個有理有據(jù)的事，和虛榮心有毛關(guān)系。就是住在北京，又能怎么樣？你設(shè)置了不能回復(fù)你
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43#
元亨Lv.8 發(fā)表于 2022-3-9 11:26:41 | 只看該作者 | 來自陜西
10號線和9號線客流也就半斤八兩，你說的理由不成立，高陵的大廠工人都在跟前住著，沒在跟前住的廠里有專門通勤車，誰還專門倒車坐地鐵，沿途人口密集度又不夠，事實會告訴你，在10號線沿線讓你缺失了客觀分析的角度
10號線客流有啥資格和9號線半斤八兩啊，每天兩三萬客流量，9號線丟不起那人?。。?nbsp; 詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-11-24 15:18
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44#
元亨Lv.8 發(fā)表于 2022-3-9 11:27:38 | 只看該作者 | 來自陜西
10號線和9號線客流也就半斤八兩，你說的理由不成立，高陵的大廠工人都在跟前住著，沒在跟前住的廠里有專門通勤車，誰還專門倒車坐地鐵，沿途人口密集度又不夠，事實會告訴你，在10號線沿線讓你缺失了客觀分析的角度。
45#
珪富寧Lv.8 發(fā)表于 2022-3-9 15:39:13 | 只看該作者 | 來自陜西
元亨 發(fā)表于 2022-3-9 11:27
10號線和9號線客流也就半斤八兩，你說的理由不成立，高陵的大廠工人都在跟前住著，沒在跟前住的廠里有專門 ...

你咋說的這么正確呢！

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