西安今年將試點(diǎn)開(kāi)通便民“社區(qū)巴士”、推廣“定制客車(chē)”新模式

2月22日，記者從西安市交通運(yùn)輸工作會(huì)上獲悉，今年該局將全力推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，推廣“定制客車(chē)”“旅游直通車(chē)”“共享交通”新模式，加速公交線網(wǎng)向地鐵空白區(qū)域覆蓋，試點(diǎn)開(kāi)通便民“社區(qū)巴士”，打好中心城區(qū)交通優(yōu)化提升三年行動(dòng)收官戰(zhàn)。
●全面推進(jìn)國(guó)省干線及快速路建設(shè)：
國(guó)道210西安過(guò)境公路、西戶路、東三環(huán)至臨潼、省道107鄠邑段改造提升工程等4個(gè)項(xiàng)目按期開(kāi)工。
充分發(fā)揮公鐵航聯(lián)席辦作用，加大中省重大項(xiàng)目協(xié)調(diào)保障力度，圍繞西咸、富閻交通融合，加快推進(jìn)國(guó)道211東江渡至灃峪口、國(guó)道312陳家?guī)r至磨子橋、省道107改擴(kuò)建項(xiàng)目剩余工程、省道107閻良過(guò)境公路、西閻快速公路等5個(gè)項(xiàng)目前期工作；加快推進(jìn)咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)三期、西十高鐵、西康高鐵、京昆高速改擴(kuò)建、鄠周眉高速等在建項(xiàng)目，外環(huán)高速南段建成通車(chē)；積極開(kāi)展西延高鐵、西安東站前期工作，確保年內(nèi)開(kāi)工；高點(diǎn)謀劃西安城市環(huán)線、西興高速和包茂高速改擴(kuò)建、新西安南站等一批大項(xiàng)目，以推進(jìn)實(shí)施交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目為西安高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)能。
●將對(duì)標(biāo)國(guó)際性綜合交通樞紐城市要求，加快高效集約、銜接順暢的綜合客貨樞紐建設(shè)：
拓寬咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，打造“一帶一路”重要樞紐集散中心。
推進(jìn)“四主一輔”鐵路客運(yùn)樞紐建設(shè)，實(shí)現(xiàn)高鐵與地鐵、公交、出租汽車(chē)等“無(wú)縫銜接”。
加快中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)，創(chuàng)建國(guó)家綠色貨運(yùn)配送示范工程，優(yōu)化城市物流中心布局，建設(shè)農(nóng)村三級(jí)寄遞物流體系，完善城鄉(xiāng)一體物流配送網(wǎng)絡(luò)。
●打造智慧交通平臺(tái)：
加快建設(shè)交通運(yùn)輸應(yīng)急保障與協(xié)同調(diào)度平臺(tái)，強(qiáng)化應(yīng)急狀態(tài)下指揮調(diào)度、運(yùn)行監(jiān)測(cè)、運(yùn)輸保障等綜合能力。
積極推進(jìn)無(wú)人駕駛和自動(dòng)駕駛項(xiàng)目創(chuàng)建國(guó)家示范。廣泛應(yīng)用大數(shù)據(jù)、AI智能等技術(shù)，完善城市交通監(jiān)測(cè)診斷體系。充分發(fā)揮市交委辦牽頭協(xié)調(diào)作用，前瞻性開(kāi)展城市交通發(fā)展研究，打好中心城區(qū)交通優(yōu)化提升三年行動(dòng)收官戰(zhàn)。
●新開(kāi)調(diào)整公交線路60條：
推廣“定制客車(chē)”“旅游直通車(chē)”“共享交通”新模式，增強(qiáng)汽車(chē)客運(yùn)站“造血功能”，打造維修駕培星級(jí)企業(yè)，叫響更多西安出租服務(wù)品牌。
推進(jìn)地鐵、公交、快速路和城市慢行系統(tǒng)協(xié)同銜接，全力推進(jìn)地鐵7條在建線路，6號(hào)線二期建成運(yùn)營(yíng)；加速公交線網(wǎng)向地鐵空白區(qū)域覆蓋，新開(kāi)、調(diào)整線路60條，試點(diǎn)開(kāi)通便民“社區(qū)巴士”；推動(dòng)共享單車(chē)向城市周邊擴(kuò)散，讓“最后一公里出行”更便捷。
拓寬農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營(yíng)、預(yù)約出行等模式，加大城鄉(xiāng)公共交通銜接。

定制巴士上海五年前就有，適合住的比較遠(yuǎn)但地鐵公交缺少的上班族

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