新西安南站或被取消?

暫時(shí)不清楚，但是東站規(guī)格很高，有可能南站的緊迫性，計(jì)劃性要做出讓步調(diào)整

規(guī)劃不是放屁。

12306鐵總 發(fā)表于 2022-2-17 10:35
西安東、南京北、成都天府、重慶東、合肥西、長(zhǎng)沙西。。。

成都天府跟這幾個(gè)不在一個(gè)層次上，一輔助站而已！

DO由自己 發(fā)表于 2022-2-17 11:17
成都天府跟這幾個(gè)不在一個(gè)層次上，一輔助站而已！

成都天府站初期規(guī)劃11臺(tái)22線（屬實(shí)的話）不小了，西安東站初期高鐵場(chǎng)只有9臺(tái)17線，普速場(chǎng)指望有幾趟車(chē)，城際場(chǎng)以后有沒(méi)有都是個(gè)未知數(shù)。。。

只要有城市群就有城際，有城際就有西安南，而且地處高新，對(duì)經(jīng)濟(jì)意義重大

直接把現(xiàn)有的西安南站改成高鐵站不就行了，在通兩條地鐵

L123456789 發(fā)表于 2022-2-17 22:52
直接把現(xiàn)有的西安南站改成高鐵站不就行了，在通兩條地鐵

在不要提那個(gè)車(chē)站了，第一次從那個(gè)車(chē)站出來(lái)直接懵逼了，這根本就是個(gè)鎮(zhèn)子的火車(chē)站

北站、西站（阿房宮）、東站都在繞城旁，南站遠(yuǎn)離繞城，規(guī)劃的太遠(yuǎn)了，確實(shí)很不方便，應(yīng)該調(diào)整。

西安南是地方鐵路的項(xiàng)目
現(xiàn)在地方?jīng)]錢(qián)修鐵路了
當(dāng)然就掛了啊
西安南從當(dāng)年鐵道部定了西康西武主站是西安東后  
基本上就掛了

在武漢的時(shí)候經(jīng)常坐武昌到孝感的城際，23塊錢(qián)好像，跟高鐵一樣，挺好的。西安倒是還沒(méi)見(jiàn)過(guò)城際線。

高鐵南站，一直都是高新區(qū)在炒作。

最近又在炒作什么西天高速，沒(méi)有省市的參與，就憑高新區(qū)修高速，猴年馬月了。

城南往南 發(fā)表于 2022-2-16 21:37
而且如果真的取消了，  我記得好像有幾條地鐵線路是直接修到南站的，也不知道以后如何規(guī)劃

哪有什么規(guī)劃啊，一直都是混一步算一步。錦業(yè)路CBD挨著高速，很多路往南不通，不能連片；高新三期西太路CBD挨著大學(xué)，一個(gè)象限被圍墻圍起來(lái)了，東邊靠著6號(hào)線地鐵車(chē)輛站，寸土寸金的CDB周邊繁華地段是讓你修火車(chē)的嗎？CBD們還沒(méi)建就先被垃圾規(guī)劃廢了。高鐵東站先于南站修，背靠著的白鹿原像一堵墻，塬上看不到大發(fā)展的跡象，人口最密集的高新雁塔人乘火車(chē)先來(lái)一段市內(nèi)長(zhǎng)途跋涉，出趟遠(yuǎn)門(mén)必須，先給西安地鐵做點(diǎn)貢獻(xiàn)，刷刷客流數(shù)據(jù)。

城南往南 發(fā)表于 2022-2-16 21:37
而且如果真的取消了，  我記得好像有幾條地鐵線路是直接修到南站的，也不知道以后如何規(guī)劃

如果高鐵南站不修了。可以改成“城南樞紐”。還是引入計(jì)劃的線路：六號(hào)線是通過(guò)城區(qū)到紡織城；12號(hào)線是連接機(jī)場(chǎng)、西安東站、這個(gè)“城南樞紐”；十六號(hào)線是連接灃東涇河?；蛟S還有其他線路。搞一個(gè)巨大的換乘平臺(tái)。做西安最大的多線路換乘軌道交通站。服務(wù)于高新。

一次性把西安東修到位，三個(gè)大型客運(yùn)站，基本就差不多了。