空天動(dòng)力陜西實(shí)驗(yàn)室落戶(hù)西工大，為首個(gè)陜西實(shí)驗(yàn)室

cloneboy 發(fā)表于 2022-2-12 11:31
你對(duì)這個(gè)領(lǐng)域不了解罷了

不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中。

Letoublon 發(fā)表于 2022-2-12 00:25
上海天生是搞買(mǎi)辦的料，搞研發(fā)還是算了，搶走西安的也是一時(shí)之快，時(shí)間長(zhǎng)了大家都玩完，倒霉的是國(guó)家。

西安天生是啥料呢？吼秦腔么。。。西安又為何要從“天生買(mǎi)辦料”那地?fù)屪呓淮?、華航這些高校來(lái)培養(yǎng)航空人才

在民用飛機(jī)領(lǐng)域，西安搞研發(fā)同樣搞砸了多個(gè)型號(hào)，而且也都是被洋人耍玩完的，MPC75被德國(guó)人耍，AE100被法國(guó)人耍，如今MA700又被加麻大卡死脖子

escape76 發(fā)表于 2022-2-12 11:36
不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中。

家里有人在長(zhǎng)江1000的實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，啥情況很清楚

盲人摸象吧，我們看到的部分事實(shí)。
“盲人摸象”和“皇帝的新裝”，這兩個(gè)寓言故事講的太好了，讓人受用一生。

吟成一首壓全唐 發(fā)表于 2022-2-12 12:02
航空人才在上海，蘇州，南通，江西過(guò)的并不開(kāi)心，還是在西雅圖，圖盧茲，法國(guó)德國(guó)，加拿大過(guò)的舒服。
希 ...

杠精！
咱們現(xiàn)在說(shuō)的是如何把中國(guó)的商用航空工業(yè)搞大搞強(qiáng)，你為啥說(shuō)西雅圖、圖魯茲？
說(shuō)實(shí)話，中國(guó)商飛要成功，面臨的挑戰(zhàn)也很大，但這個(gè)別無(wú)選擇，一定要成。

貼個(gè)“買(mǎi)辦”的標(biāo)簽來(lái)否定中國(guó)商飛，純系心智不成熟，胡亂扯淡。
首先，商飛是央企，不是上海的民企。商飛的發(fā)展目標(biāo)可不是要做買(mǎi)辦。
其次，商飛也是聚集了國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀的航空工業(yè)人才，代表了國(guó)家實(shí)力和意志，是商用飛機(jī)領(lǐng)域的“國(guó)家隊(duì)”。張慶偉、賀東風(fēng)都不是上海本地人。里面不少技術(shù)大拿，還是西工大畢業(yè)的?？梢?jiàn)它有海納百川的氣度。
第三，作為這么一個(gè)重要的央企，有國(guó)資委的監(jiān)管，有相應(yīng)的管理措施。
所以，對(duì)中國(guó)商飛的質(zhì)疑都是很可笑、很無(wú)知。

硬

中國(guó)做為大國(guó)，聯(lián)想牌大飛機(jī)是沒(méi)有出路的，并且航空工業(yè)也不是計(jì)算機(jī)組裝，聯(lián)想至少在商業(yè)上是成功的，商飛在技術(shù)上依賴(lài)外方，在商業(yè)上也不會(huì)象聯(lián)想一樣。。。
    用美國(guó)技術(shù)打造的919基本沒(méi)戲了，
   俄國(guó)設(shè)計(jì)，商飛代工的929也看不到未來(lái)的，俄國(guó)的919技術(shù)問(wèn)題一大堆都解決不了，何況是更大929..，還有就是美英，一款新型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)成熟也要25年。。。。俄毛的時(shí)間更長(zhǎng)，。。。
   民用飛機(jī)還有一個(gè)方面，就是電動(dòng)飛機(jī)，采用電動(dòng)風(fēng)扇。。。
  沒(méi)有美英法的民用發(fā)動(dòng)機(jī)，中國(guó)民機(jī)其實(shí)是按下了暫停鍵。。。
   從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，研發(fā)一款全開(kāi)放風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)很急迫，就是大家所說(shuō)的螺璇漿發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)現(xiàn)在是一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上前面兩個(gè)螺璇漿。這種設(shè)計(jì)，比常見(jiàn)渦輪風(fēng)扇省油，并且以目前的技術(shù)，也能解決其噪音問(wèn)題。
   今年，中國(guó)民航產(chǎn)業(yè)總共虧損，近900億，東航國(guó)航南航虧的最多。。。。燃油是民航的最大成本。。。未來(lái)的民航產(chǎn)業(yè)，其實(shí)就象今天的重卡產(chǎn)業(yè)一樣，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)非常的激烈，。。中國(guó)重卡之所以成功，一個(gè)是耐操的法士特變速箱適應(yīng)中國(guó)普遍超載的運(yùn)輸環(huán)境，另一個(gè)就是濰柴和玉柴的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)比較省油。既然是商用，就要賺錢(qián)，所以航空公司肯定會(huì)考慮飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。。。