抗疫+保產(chǎn)日產(chǎn)汽車(chē)1700輛 比亞迪西安基地“開(kāi)門(mén)紅”

1月25日，西安比亞迪二廠廠房?jī)?nèi)一片繁忙景象，工人們正在忙碌作業(yè)，一輛接一輛嶄新的汽車(chē)走下總裝生產(chǎn)線，并在廠區(qū)裝車(chē)運(yùn)往全國(guó)各地。像這樣的場(chǎng)景，在疫情期間幾乎沒(méi)有中斷過(guò)。


2021年12月23日起，因疫情防控需要，西安對(duì)社會(huì)面實(shí)行封閉管理，比亞迪的正常生產(chǎn)曾遇到了一系列困難。其中，最大的困難是由于封閉管理，全市物流幾近中斷，原材料和零部件進(jìn)不來(lái)，產(chǎn)品出不去。此外，比亞迪還面臨著管理人員和技術(shù)人員無(wú)法進(jìn)廠，及滯留廠區(qū)的69500人的疫情防控問(wèn)題。但問(wèn)題很快就得到了解決。在西安實(shí)行社會(huì)面封閉管理當(dāng)天，西安高新區(qū)疫情防控指揮部就緊急出臺(tái)了《疫情防控期間連續(xù)生產(chǎn)企業(yè)物流運(yùn)輸通行辦法》，指定高速公路三星收費(fèi)站作為重點(diǎn)企業(yè)物流進(jìn)出通道，按照“貨留下、車(chē)消殺、不離車(chē)、立即走”的原則，保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定，解了比亞迪的燃眉之急。與此同時(shí)，比亞迪第一時(shí)間將園區(qū)與外界進(jìn)行物理隔離，采用無(wú)接觸方式進(jìn)行生產(chǎn)資料及生活物資配送，最大限度阻斷疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，并通過(guò)火線提拔等方式，快速整編在崗員工，有序恢復(fù)生產(chǎn)。


A“到2021年12月底，短短幾天時(shí)間，我們的汽車(chē)日產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到1500輛，目前已達(dá)1700輛，日產(chǎn)值達(dá)3億元。”比亞迪西安區(qū)域總經(jīng)理劉振宇說(shuō)：“現(xiàn)在我們距離日產(chǎn)2000輛的目標(biāo)只差300輛，相信在春節(jié)過(guò)后，隨著人員的進(jìn)一步補(bǔ)充，這一目標(biāo)很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)?！?br />

比亞迪西安制造基地是比亞迪汽車(chē)全國(guó)8大生產(chǎn)基地之一，也是主產(chǎn)能基地，主要生產(chǎn)秦系和宋系車(chē)型。2021年，比亞迪在西安高新區(qū)累計(jì)生產(chǎn)各種乘用車(chē)41萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值716億元，同比增速高達(dá)98%，幾乎翻了一番。


“在過(guò)去的一個(gè)月，雖受疫情影響，但我們的產(chǎn)值依然超過(guò)90億元，可以說(shuō)是實(shí)現(xiàn)了‘開(kāi)門(mén)紅’。”劉振宇說(shuō)，“在這里我們是越干越順、越干越多，2022年， 從‘開(kāi)門(mén)紅’開(kāi)始，一直到‘一季度紅’‘半年紅’‘全年紅’，我們都有信心把它拿下?！?br />
（高新融媒記者 張靜攀）

好

看看了

好，很好，非常好！

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比亞迪厲害了，繼續(xù)加油！

一樣一季度的數(shù)據(jù)不會(huì)太難看

BYD加油