西安至十堰高速鐵路控制性工程先行用地獲批

近日，自然資源部正式批復(fù)西安至十堰高速鐵路（陜西段）控制性工程先行用地，同意先行用地776畝，為該項(xiàng)目先期開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的用地基礎(chǔ)。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)350公里，經(jīng)由西安、商洛、十堰三市，接入既有武漢至十堰高鐵十堰東站，新建正線長度255.7公里，工期四年半，計(jì)劃于2026年開通運(yùn)營，其中陜西段長169公里，總投資342.7億元，沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5座車站。
西安至十堰高速鐵路是我省“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一部分，項(xiàng)目建成對加強(qiáng)關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系，推動秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興，更好支撐共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和西部大開發(fā)等國家發(fā)展戰(zhàn)略，帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有十分重要的意義。自該項(xiàng)目啟動以來，省廳高度重視，成立工作專班，多次召開辦公會、協(xié)調(diào)會、現(xiàn)場會，主動服務(wù)保障，深入一線解決實(shí)際問題，加班加點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目用地手續(xù)辦理工作，先后完成了該項(xiàng)目用地報(bào)部預(yù)審和控制性工程先行用地報(bào)部審批等工作，尤其是12月8日部受理該項(xiàng)目先行用地申報(bào)材料，10日即通過部審批，再次刷新了“陜西效率”。
下一步，省廳將統(tǒng)籌疫情防控和重大項(xiàng)目用地保障，加快推進(jìn)西安至十堰、西安至延安、西安經(jīng)安康至重慶、延安經(jīng)榆林至鄂爾多斯等高速鐵路項(xiàng)目用地組件報(bào)批工作，確保全省高速鐵路項(xiàng)目建設(shè)用地依法依規(guī)，為實(shí)現(xiàn)關(guān)中、陜南、陜北要素流動快捷暢通，不斷增強(qiáng)三秦百姓對美好出行的獲得感和幸福感貢獻(xiàn)自然資源力量。

陜西鐵路大會戰(zhàn)開始了

加油！戰(zhàn)勝“新冠”早日建成{:mocs_48:}{:mocs_48:}{:mocs_48:}

西十，西康最快，西延繼續(xù)扯皮！

控制性工程是秦嶺馬白山隧道，位于葛牌鎮(zhèn)草坪

好

西十高鐵控制性工程秦嶺馬白山隧道

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