為什么要在環(huán)青藏高原地震帶建西寧蘭州到成都重慶的高鐵

設計最高時速200公里/小時，客貨共線，怎么也稱不上高鐵。

龍騰長安 發(fā)表于 2021-12-25 18:17
人家能建，肯定專家評過了，不用咱操心。

中國專家有幾個敢跟領導懟的，就算反對也沒什么用，三門峽水庫就是個例子。

需求在那里擺著，是得上了，困難是可以克服的。
比較而言，川藏鐵路難度更大，不也上馬了嗎？
這事就不議了

940591540 發(fā)表于 2021-12-25 20:47
政策性高鐵，再虧也得建。

人煙稀少的地方?jīng)]必要上高鐵！川藏，青藏，成蘭，蘭俞都是普鐵！

在啥位置說啥話，不然沒人聽還會被笑話

別忘了陜西也是地震帶，陜西最近幾百年才比較安靜，周文王和周幽王初，岐山都有大地震。明代的華縣大地震還是有史死亡人口最多的地震，以你的邏輯，陜西也不修建高鐵了嗎。

已經(jīng)在建了，2023年就開通了，要比西十高鐵和西渝高鐵還要開通的早。

觀

哦

獅溪玉郎 發(fā)表于 2021-12-25 23:50
別忘了陜西也是地震帶，陜西最近幾百年才比較安靜，周文王和周幽王初，岐山都有大地震。明代的華縣大地震還 ...

陜西是偶發(fā)，青藏高原周圍是多發(fā)

Bourton 發(fā)表于 2021-12-26 03:23
已經(jīng)在建了，2023年就開通了，要比西十高鐵和西渝高鐵還要開通的早。

前面已經(jīng)有人解釋了，根本不是你們吹的高鐵

大家都想米字都想樞紐，有什么問題么

lonel000 發(fā)表于 2021-12-26 10:41
大家都想米字都想樞紐，有什么問題么

如果南風壓倒北風，西北王就成了自話自說的光桿了

escape76 發(fā)表于 2021-12-26 10:44
如果南風壓倒北風，西北王就成了自話自說的光桿了

先進交通系統(tǒng)的終極形態(tài)就是無中心無樞紐，或者說大家都是中心都是樞紐，就跟去中心化的互聯(lián)網(wǎng)一樣，這個是趨勢，誰都躲不過去的{:mocs_9:}

escape76 發(fā)表于 2021-12-26 10:44
如果南風壓倒北風，西北王就成了自話自說的光桿了

那不會，西寧到蘭州已經(jīng)提速到1小時以內(nèi)，蘭州到西安2個半小時，其他地區(qū)不上磁懸浮都沒有可比性。