西安是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)最成功的城市，明年2022年西安汽車產(chǎn)量能否突破100萬(wàn)輛？

大唐盛世醉長(zhǎng)安 發(fā)表于 2021-12-20 14:33
重慶2016年產(chǎn)320萬(wàn)輛汽車，下滑到2020年產(chǎn)130萬(wàn)輛汽車，下滑五分之三，重慶的合資汽車和自主品牌汽車大而 ...

是的，你說(shuō)的也是在理的。重慶的量主要還是長(zhǎng)安，其他都一般。

zljsj 發(fā)表于 2021-12-20 07:21
兄弟不是汽車行業(yè)的，對(duì)行業(yè)信息可能不太清楚，有點(diǎn)太過(guò)樂(lè)觀了。以2020年汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)為例。
四川和重慶加 ...

安徽最高130萬(wàn)輛，去年99萬(wàn)輛。
重慶最高260萬(wàn)輛，去年150萬(wàn)輛。
四川已經(jīng)被陜西給超過(guò)了。
陜西不能算汽車產(chǎn)業(yè)明星城市，但是發(fā)展還是不錯(cuò)的。
而且，陜西沒(méi)有合資廠，陜汽，比亞迪，吉利都是國(guó)產(chǎn)。乘用車?yán)锶加蛙嚤壤?，包袱小。?yīng)該說(shuō)陜西汽車發(fā)展得還行，并且處在一個(gè)理想得狀態(tài)。

大唐盛世醉長(zhǎng)安 發(fā)表于 2021-12-20 15:58
西安還有一家汽車零部件巨頭法士特，年產(chǎn)值三百億左右?。。?/blockquote>

整車廠能打的還是太少（除了BYD和JL其它的基本可以忽略不計(jì)），最好還是能引進(jìn)一個(gè)100%外資整車廠，比如奔馳或特斯拉什么的。

能夠以一個(gè)城市的力量實(shí)現(xiàn)手機(jī)產(chǎn)量排進(jìn)各省前十，汽車產(chǎn)量排進(jìn)各省前十的，也就深圳 廣州  重慶  武漢  北京  上海（注意，我不是說(shuō)城市前十，我是說(shuō)以一城之力能夠闖進(jìn)省際排名）。
西安手機(jī)今年已經(jīng)進(jìn)前十了（陜西省進(jìn)了前十，我印象里陜西手機(jī)工廠都在西安）。
汽車產(chǎn)業(yè)，未來(lái)兩年西安有很大的希望破百萬(wàn)，達(dá)到省際排名第十名。
西安正在出人意料的轉(zhuǎn)型為一個(gè)杰出的工業(yè)城市。

ixian4555 發(fā)表于 2021-12-20 18:57
整車廠能打的還是太少（除了BYD和JL其它的基本可以忽略不計(jì)），最好還是能引進(jìn)一個(gè)100%外資整車廠，比如 ...

陜汽也可以忽視？

大唐盛世醉長(zhǎng)安 發(fā)表于 2021-12-20 15:58
西安還有一家汽車零部件巨頭法士特，年產(chǎn)值三百億左右！?。?/blockquote>

我說(shuō)的是整車，法士特是變速箱和液力緩速器等。要論零部件，陜西還有很多，但其他的都不如法士特做得好，但合起來(lái)也不可忽視

還有恒大汽車，就看能否救活了。另外陜西還有一個(gè)楊虎城時(shí)代創(chuàng)辦的汽車企業(yè)，就是后來(lái)的軍用大轎車--驪山汽車，這個(gè)車全國(guó)各地軍隊(duì)駐地都能看到，現(xiàn)在為中車集團(tuán)西安驪山汽車制造廠，這個(gè)汽車企業(yè)因?yàn)槭擒婈?duì)企業(yè)，轉(zhuǎn)型比較慢，但是有造車資質(zhì)，就看如何發(fā)展了，燃料電池客車是個(gè)方向。還有吉利的甲醇汽車也應(yīng)在陜西制造，陜西是煤制甲醇大省，甲醇推廣普及開(kāi)了，有利于減少對(duì)進(jìn)口石油的依賴，保障國(guó)家能源安全。

獨(dú)闖西北 發(fā)表于 2021-12-19 12:27
全國(guó)合肥最厲害，題目說(shuō)的是西安汽車產(chǎn)業(yè)，怎么咸陽(yáng)的雷丁也算是西安的了，難道是白內(nèi)障嗎

合肥吹的厲害，比亞迪11月買了9萬(wàn)多車，其他10個(gè)廠家合在一起9萬(wàn)多

整個(gè)陜西除了比亞迪、吉利和陜汽，其它都是垃圾，新能源最少還要發(fā)展十年，西安也不大可能成為全國(guó)大型汽車生產(chǎn)基地，陜西缺乏原材料和配套產(chǎn)業(yè)，這就限制了西安的上限。
汽車產(chǎn)業(yè)以后就是長(zhǎng)三角和珠三角主導(dǎo)。

再來(lái)個(gè)鴻蒙配套{:mocs_33:}