西安是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)最成功的城市，明年2022年西安汽車(chē)產(chǎn)量能否突破100萬(wàn)輛？

井底之蛙，夜郎自大。
全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量去年超過(guò)百萬(wàn)量的有10個(gè)省往上，超過(guò)200萬(wàn)量的有5個(gè)省。
陜西連100萬(wàn)都沒(méi)突破，前十都沒(méi)進(jìn)去還中心，笑死人

寶能就算了吧，換個(gè)別的

Bourton123 發(fā)表于 2021-12-19 15:30
井底之蛙，各個(gè)城市要對(duì)比看，張口就來(lái)全球新能源中心！

我是不是井底之蛙不要緊，你亮出你的數(shù)據(jù)來(lái)

大唐盛世醉長(zhǎng)安 發(fā)表于 2021-12-19 21:17
開(kāi)沃汽車(chē)是南京金龍，這個(gè)是廈門(mén)金龍

先投資西安的金龍是蘇州金龍，而后是南京金龍，即開(kāi)沃！

！

！

兄弟不是汽車(chē)行業(yè)的，對(duì)行業(yè)信息可能不太清楚，有點(diǎn)太過(guò)樂(lè)觀了。以2020年汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)為例。
四川和重慶加起來(lái)220多萬(wàn)
安徽110多萬(wàn)
更不用說(shuō)上海，廣深，京津冀，武漢長(zhǎng)沙了。西安的周邊零部件配套，應(yīng)該是全國(guó)同等規(guī)模城市中最差的了。
新能源今年的市占率接近20%已經(jīng)是發(fā)展飛速了。和燃油車(chē)的拉鋸戰(zhàn)起碼也在十年以上，哪有那么快。
倒是建議西安一方面繼續(xù)新進(jìn)頭部新能源企業(yè)，二是聯(lián)合周邊大城市，共同引進(jìn)零部件配套。100萬(wàn)的汽車(chē)銷(xiāo)量，確實(shí)不夠零部件企業(yè)塞牙縫的。

寶能，開(kāi)沃，金龍，雷丁基本都死翹翹了，目前也就是比亞迪，吉利，陜汽三家主力。

獨(dú)闖西北 發(fā)表于 2021-12-19 12:27
全國(guó)合肥最厲害，題目說(shuō)的是西安汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，怎么咸陽(yáng)的雷丁也算是西安的了，難道是白內(nèi)障嗎

媽呀，合肥，您把數(shù)據(jù)列一下，如何厲害？