6號線二期修好后有沒有可能大小交路運行

friend10 發(fā)表于 2021-12-14 20:47
開行大小交路，需要拆返線，施工時就已經(jīng)定了。

西工大是有折返條件的

驪山菩提樹 發(fā)表于 2021-12-14 20:06
皆有可能

對的，公共交通最主要的功能是出行方便。同時國家大環(huán)境也要求節(jié)約能源，不管從哪個角度看都是可行的。

ilostime 發(fā)表于 2021-12-14 20:51
二期人多，不可能大小交，一期從科技路開始往南除了早晚高峰客流量不大，沒必要跑滿全程，大小交路保證了 ...

高新南邊六號線附近商業(yè)豬仔發(fā)真好，又有國際醫(yī)學(xué)中心，電子谷，西安市第一人民醫(yī)院，以后人氣可定會很旺的，六號線可能繼續(xù)向南延伸。

千璽源源 發(fā)表于 2021-12-14 20:39
和杭州六號線差了將近25公里

在西安來說已經(jīng)比較長了，而且目前高新除了早晚高峰，人都不多

太平河畔 發(fā)表于 2021-12-14 21:09
高新南邊六號線附近商業(yè)豬仔發(fā)真好，又有國際醫(yī)學(xué)中心，電子谷，西安市第一人民醫(yī)院，以后人氣可定會很旺 ...

目前來看那邊比較荒涼，而且人口密度相對較低，大小交路感覺更合適，六號線二期后續(xù)客流量估計不少，西工大到紡織城都是人口稠密的地區(qū)，以后高新三期人多了可以跑全程

六號線往后，根本就不可能大小交，即使大小交也是在二期，不可能在一期，一期往后有南客站，而且國際醫(yī)學(xué)附近樓盤眾多還有未來之瞳，客流量不會小，短短13站路，就有20萬客流量，可想而知有多大

丈八六路有折返條件啊

謀定而后動 發(fā)表于 2021-12-14 22:21
六號線往后，根本就不可能大小交，即使大小交也是在二期，不可能在一期，一期往后有南客站，而且國際醫(yī)學(xué)附 ...

南客站？所謂南客站這個現(xiàn)在不是啥也沒有啊。另外現(xiàn)在開通的幾條地鐵里面除了9和14號線。6號線現(xiàn)在是客流最少的。
6號2期開通后人數(shù)應(yīng)當(dāng)與1號持平。至少是前三甲。

forever1983 發(fā)表于 2021-12-14 19:37
可能性不大，不給二期開大小交路就不錯了

應(yīng)該是二期是大交路

西格羅拉 發(fā)表于 2021-12-14 22:27
丈八六路有折返條件啊

丈八六路設(shè)置大小交路，這樣同時滿足高新上班族通勤

阿里布哥 發(fā)表于 2021-12-14 22:35
南客站？所謂南客站這個現(xiàn)在不是啥也沒有啊。另外現(xiàn)在開通的幾條地鐵里面除了9和14號線。6號線現(xiàn)在是客流 ...

四號線很獨特，客流基本穩(wěn)定在第四名

西稍門不設(shè)站差評{:mocs_29:}{:mocs_29:}

呃

阿里布哥 發(fā)表于 2021-12-14 22:35
南客站？所謂南客站這個現(xiàn)在不是啥也沒有啊。另外現(xiàn)在開通的幾條地鐵里面除了9和14號線。6號線現(xiàn)在是客流 ...

在客流強度上，只有13站路，20萬客流量，已經(jīng)很厲害了，二期開通不見得人會有多多，一期是剛性需求

觀