水電三局西安地鐵2號線二期正-北區(qū)間右線盾構機“超越2號”始發(fā)

日前，西安地鐵2號線二期1標北延段正陽大道站至北客站區(qū)間右線盾構機“超越2號”順利始發(fā)。形成兩臺盾構機并駕齊驅進行雙線隧道掘進施工。
正陽大道站至北客站站區(qū)間分為左線盾構隧道掘進施工區(qū)間和右線盾構隧道掘進施工區(qū)間。右線盾構隧道掘進施工區(qū)間全長1481.643米，盾構機側穿居民樓、漕運明渠、文景山公園地下車庫等建構筑物，隧道穿越地層有粉砂，中砂等。

為確保正北區(qū)間右線盾構順利始發(fā)，項目部嚴格把控、完善盾構始發(fā)的準備條件，明確分工，責任到人，參照草灘北站至正陽大道站區(qū)間盾構隧道掘進成功經驗，對盾構機刀盤、行泡沫注入等系統(tǒng)進行了改良，對各個風險點進行了周密分析和充分論證，加強施工地面監(jiān)測，制定專項施工方案、應急預案、防洪防汛及地質災害專項方案，配置充足的應急搶險設備、材料，為盾構隧道掘進施工安全質量奠定了堅實基礎，用實際行動踐行了初心使命、擔當作為奮進的新時代精神。

正陽大道站至北客站站左線盾構區(qū)間全長1481米，該掘進區(qū)間地質條件復雜，地下含水量較高，對盾構掘進施工帶來極大挑戰(zhàn)。

正-北區(qū)間盾構隧道掘進施工是繼草-正區(qū)間盾構隧道掘進順利貫通后的二次始發(fā)，也標志著北延段最后一個盾構隧道掘進。項目部在施工過程中，將憶初心、擔使命、循途守轍、拼干勁、創(chuàng)新局，完善盾構施工作業(yè)措施，精密計劃施工設備物資儲備，加強日常監(jiān)控量測管理，把潛在風險源消除在萌芽狀態(tài)，確保盾構施工穩(wěn)步高效推進。

項目部將以永往直前的氣魄，敢為人先、超越自我，不斷向更高標準、更高目標邁進，為全面推進北延段剩余施工項目安全、高質量發(fā)展作出新貢獻。