西安人都注冊了,還不快來?
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西安地鐵11號(hào)線 全長47km,連接主城區(qū)、西咸新區(qū)、咸陽市,在三地均有布局,在主城區(qū)全長26km,西咸新區(qū)占據(jù)17.6km,在咸陽市延伸3.4km。項(xiàng)目 北起文林路,南至杜陵西,是一條南北走向的斜向加密線。 全線車站共24座,分別為:文林路、北門口、白馬河路、白馬河公園、八里莊、五席坊、阿房宮站、灃東三路、獅寨、趙家堡、賀家村、漢城南路、丈八北路、丁家橋、茶張、丈八四路、付村、第五橋、杜城、清涼山、鳳棲原、航天大道、裴家埪、杜陵西。 連接西安主城區(qū)城南片區(qū)杜陵,向西緩解航天大道、西部大道沿線交通壓力, 在丈八四路與已經(jīng)運(yùn)行的西安地鐵6號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘,向北縱向穿過高新區(qū)軟件新城, 與西安地鐵5號(hào)線在漢城南路換乘,繼續(xù)向西經(jīng)過賀家村、阿旁宮等地,向北進(jìn)入咸陽市。 西安地鐵市域S12號(hào)線 西安地鐵S12號(hào)線 全長43.2km,在主城區(qū)共計(jì)12.4km,在西咸新區(qū)覆蓋30.8km。項(xiàng)目 北起機(jī)場北,南至西安南站,是一條南北走向的正向主線。 全線車站共17座,分別為:機(jī)場北、機(jī)場(T5)、蒲家寨、擺旗寨、石何楊、西坡、后衛(wèi)寨、車張、趙家堡、阿旁宮南、西晁、陳家莊、定昆池、府君廟、楊家灣、大官坊、西安南站。 線路與西安地鐵2號(hào)線走向相同,是正向南北走向的線路,連接西安咸陽國際機(jī)場和港務(wù)區(qū), 借助與1號(hào)線在后衛(wèi)寨換乘連接機(jī)場、西咸新區(qū)與主城區(qū),拉近郊區(qū)的空間距離,向南連接起西安南站,成為西安又一條連接機(jī)場與火車站的地鐵線路,同時(shí)緩解南北走向交通壓力與2號(hào)線的運(yùn)輸壓力。 西安地鐵17號(hào)線/支線 17號(hào)線 起于堡子村,止于東三岔,支線南起巖王,北止東渭陽,均在主城區(qū)內(nèi), 分別長28.2km和14.2km。 全線車站17座,分別為:堡子村、趙村、上水腰、任家寨、奧體中心、全運(yùn)村、保稅區(qū)、徐家莊、新合、巖王、羅家溝、臨潼站、東三岔,支線從巖王分叉,到西泉、宣孔、北田、東渭陽。 線路走向與已經(jīng)開通的西安地鐵9號(hào)線大致相同,都是西南到東北走向, 17號(hào)線在堡子村與8號(hào)線換乘,以此連接城區(qū)與郊區(qū)線路,向北 在奧體中心與14號(hào)線換乘,向東經(jīng)過保稅區(qū),在巖王站分成17號(hào)線和17號(hào)線支線兩路, 17號(hào)線在終點(diǎn)與9號(hào)線東三岔即可換乘,連接臨潼區(qū)域,為人們出行提供多種線路選擇。 目前,西安軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)中,現(xiàn)階段搭建起的線網(wǎng)還不夠完整, 這三條線路的規(guī)劃完善了主城區(qū)與西咸新區(qū)、咸陽市各個(gè)區(qū)域進(jìn)一步的地鐵覆蓋,拉近了西安各個(gè)區(qū)域連接的空間距離,搭建起未來關(guān)中城市群核心區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)的最內(nèi)部的框架。
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