運行圖調(diào)整

今日調(diào)圖！這些地區(qū)旅行時間大幅縮短
中國鐵路 今天
4月10日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖。新圖主動適應客貨需求逐漸旺盛的實際，精準供給運輸產(chǎn)品，大幅壓縮部分城市間旅行時間，增開跨局大宗貨物直達列車，擴充陸海新通道班列規(guī)模，提升客貨運輸服務品質(zhì)，為國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活提供可靠運輸保障，也為“碳達峰、碳中和”多作貢獻。




優(yōu)化列車開行方案  旅行時間大幅縮短



濟南局集團公司：調(diào)圖后，青島北至襄陽東運行時間單程壓縮1小時54分；煙臺至襄陽東壓縮1小時；青島至重慶西壓縮1小時14分；威海至蘭州西壓縮運行時間37分鐘。山東沿海城市旅客去往徐州方向更加快速、便捷。



沈陽局集團公司：優(yōu)化調(diào)整12趟列車的運行區(qū)段，其中赤峰南至北京K2560/2559次延長至通遼始發(fā)、終到，沈陽南（沈陽）至遼寧朝陽G8162/8161次，延長至牛河梁終到、始發(fā)，哈爾濱至邯鄲K1528/1525、K1526/1527次延長至綏化始發(fā)、終到。



廣州局集團公司：安排快車、大站快車、一站直達列車等，壓縮旅行時間，為旅客出行提供更多個性化選擇。其中深圳北到廈門北全程最快僅需2小時30分，較原來壓縮1小時左右。廣州南至潮汕間最快僅需2小時4分鐘，深圳北至潮汕間最快僅需1小時27分鐘，廣州南至湛江西全程最快2小時30分鐘。



上海局集團公司：徐連高鐵增開動車組列車9對，連云港經(jīng)陸橋通道至中原、西北方向首次開行直達高鐵，連云港至西安、蘭州西最快只需要5小時11分鐘、8小時18分鐘。鹽城首次開行途經(jīng)蘇錫常高鐵列車，舒城東首開至上海始發(fā)高鐵列車。



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精準供給運輸產(chǎn)品 著力滿足旅客需求



南昌局集團公司：實施達標提質(zhì)，提升出行體驗，增加高峰線列車39對、變更始發(fā)終到列車1對，停運高峰線列車3對。



呼和浩特局集團公司：對17趟途經(jīng)內(nèi)蒙古中西部普速列車運行時刻、停站進行了優(yōu)化，旅客出行體驗將進一步改善。



廣州局集團公司：佛肇、穗深城際鐵路首次“牽手”，開啟肇慶、佛山、廣州、東莞、深圳5地市間城際列車互聯(lián)互通。肇慶至潮汕（汕頭）方向的D7598/7595、D7596/7597次動車組，實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)東西端快速聯(lián)通。



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擴充貨物運輸能力 助力碳達峰、碳中和



充分利用高鐵成網(wǎng)后大量釋放的普鐵運輸能力，結(jié)合承接“公轉(zhuǎn)鐵”運量和防汛需要，優(yōu)化調(diào)整普鐵客貨列車開行結(jié)構(gòu)，安排開行跨局大宗貨物直達列車294列，增開唐呼、浩吉、瓦日等煤運大通道貨物列車200余列，為“碳達峰、碳中和”多作貢獻。



同時，進一步優(yōu)化中歐班列開行方案，擴充陸海新通道班列規(guī)模，提升班列開行質(zhì)量效益，保障國際供應鏈穩(wěn)定暢通。



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鐵路部門提示，調(diào)圖后旅客列車、貨物列車開行相關服務資訊，可在鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，或關注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。



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素材來源：南昌鐵路、長三角鐵路、草原鐵路、濟南鐵路、廣州鐵路、沈陽鐵路等

編輯：金炫美

實習編輯：楊昱恬



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