西安地鐵10號線可否吸引外來人落戶高陵

西安市高陵區(qū)因為地理位置和距離市區(qū)遠的原因，很多人不愿選擇高陵，目前正在建設的地鐵十號線給高陵帶來了一絲希望，高陵也即將迎來地鐵時代，地鐵也正在改變?nèi)藗兊纳睿?br /> 而實際上，在我看來，一條地鐵線路的建設開通，對于兩端、城市外圍區(qū)域發(fā)展的帶動作用和意義，遠遠大于線路中段城市成熟區(qū)域。因為，城市成熟區(qū)域本身就擁有完善的公共交通，市民出行也比較方便，但城市外圍區(qū)域距離城市核心區(qū)的距離再加上公共交通的不便，這個時候地鐵的開通將極大拉近城市外圍區(qū)域與城市核心區(qū)的時間距離、空間距離。
地鐵十號線剛好彌補高陵公交的不足，運距遠，時間長，繞路，車況差等情況！因此地鐵十號線帶動最大的受益者就是沿線地盤，相信各位地產(chǎn)開發(fā)商也已經(jīng)盯上沿線空地，地鐵10號線一期，這條線路先后沿經(jīng)九路、太華北路、陽光大道、啟源三路、水流路、港務西路、桑軍路、西高路和高陵東外環(huán)路敷設。
地鐵10號線的建設將會起到疏散主城區(qū)人口的作用，將引導人口向城市外圍區(qū)域轉(zhuǎn)移，到時高陵會吸引更多的外來人安家落戶，同時，吸引更多人口入住，僅僅憑借一條地鐵是不夠的，還需要教育、商業(yè)、醫(yī)療等方面的優(yōu)質(zhì)城市配套，以及城市整體環(huán)境的提升和改善，這樣才能真正讓更多的人在這里生活的舒心與踏實，人們買到時在高陵買房子不僅僅是為價格、交通買單，實際上是為整個配套資源買單。而這些配套的完善，僅僅依靠政府是不夠的，這其中離不開地產(chǎn)企業(yè)的參與。這也就意味著，除了住宅開發(fā)之外，涇渭工業(yè)園、高陵還需要商業(yè)地產(chǎn)、教育配套、醫(yī)療配套的導入，地鐵開通的同時配套接駁公交也需要開通！

9號線是否巳經(jīng)吸引外來人口落戶臨潼？{:mocs_32:}

不可能的，參考9號線就知道了，你看臨潼的房子有人登記嗎，高陵的居住環(huán)境能比得上臨潼？

lhb001 發(fā)表于 2021-4-7 06:40
9號線是否巳經(jīng)吸引外來人口落戶臨潼？

落戶需要產(chǎn)業(yè)，如果只是說落戶了，人不在，戶人分離，不如不落。不管是哪個地方，宜居宜業(yè)是分不開的，只要有足夠多的就業(yè)機會，就不怕沒有人來安居，何況現(xiàn)在經(jīng)開和臨潼合作開發(fā)渭北工業(yè)走廊，前景廣闊。

高陵效率太低 哎

臨潼已經(jīng)回答了

不會，外地人依舊不會買在高陵。地鐵再方便也不是哪里都能到，人家總不可能每天坐1個小時地鐵再轉(zhuǎn)公交車去市里上班。能考慮三環(huán)內(nèi)，絕不考慮遠郊。寧愿三環(huán)內(nèi)買個小點的，也不愿意遠郊買大戶型，遠郊蓋那么多樓，買了轉(zhuǎn)手的時候有沒有人接盤都是回事

先生1 發(fā)表于 2021-4-7 06:57
不可能的，參考9號線就知道了，你看臨潼的房子有人登記嗎，高陵的居住環(huán)境能比得上臨潼？

這個需要看產(chǎn)業(yè)，只要有足夠多的就業(yè)機會，就不愁沒人來落戶。說句個人猜想，高陵區(qū)已經(jīng)有市級單位即將入駐，西安市中心醫(yī)院分院也即將在高陵開業(yè)。與高陵和臨潼接壤的國際港務區(qū)屬于國家規(guī)劃，國際港務區(qū)現(xiàn)在已經(jīng)確定最高法庭巡回法庭，第二商事法庭等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，總部落戶，與其接壤的臨潼，高陵，勢必會有部分動作。期待十四五

lhb001 發(fā)表于 2021-4-7 06:40
9號線是否巳經(jīng)吸引外來人口落戶臨潼？

高陵產(chǎn)業(yè)多，臨潼是文旅多！

bingmayong 發(fā)表于 2021-4-7 07:01
臨潼已經(jīng)回答了

高陵和臨潼不一樣！高陵是北跨！臨潼太靠東了！

別胡思亂想了，高陵政府的執(zhí)政能力不是半點的差

高陵產(chǎn)業(yè)挺多的，但現(xiàn)在去那邊上班的人很多人都住在市里面

10號線只是極大的改善了港務區(qū) 未央湖片區(qū) 徐家灣片區(qū)等北郊的交通狀況 這里的房價會漲的更快 方便了高陵的交通 但是否能導入大量人口 是否促進當?shù)氐陌l(fā)展還很難下定論

只要有地鐵就有可能性          要不修地鐵十號線        就光拉工業(yè)園的員工??？能有多少人，能賠死。 高陵通遠那邊要建幾所大專院校，十號線沿線到時候絕對樓盤林立

說不定，地鐵一通，高陵就限購了