西安的高鐵建設(shè)，為啥耽誤了？

最重要還是西十線，

陜西中低速鐵路建設(shè)都?jí)蚵浜蟮牧?，西?銅川一直都沒有順直的鐵路線，西安向西南的低速鐵路也迄今只到鄠邑區(qū)而始終不進(jìn)一步向西南延長，（包頭）榆林-安康（重慶）中低速鐵路都建成的相對較遲了，南京-西安-平?jīng)鲋械退勹F路什么的就更是……
更別提高速鐵路時(shí)代，陜西高速鐵路建設(shè)依舊落后，“愛高速公路不愛鐵路”“愛自駕車不愛火車”的陜西zf把本該用于鐵路建設(shè)的錢都給修建高速公路了，不僅如此，還有規(guī)劃諸如西安-安康或商洛-襄陽-合肥、西安-重慶-貴陽-兩廣這樣的繞行高速鐵路線“蹩西安高速鐵路到江浙滬、兩廣的馬腿”，進(jìn)一步“把興盛的希望讓給鄭州鐵路樞紐和陜西航空、公路，把衰亡的危險(xiǎn)留給西安鐵路樞紐和陜西鐵路”。

銅川最可憐，連普速客運(yùn)都沒有，一下雪高速封路，城市就封閉了

兵哥哥 發(fā)表于 2020-11-27 19:45
漢巴蘭高鐵已經(jīng)建設(shè)中

只是巴南。