經九路最新進展！西北最大下穿式交互隧道即將部分通車！

作為西安城東又一條重要的南北向大通道，經九路的全線打通備受市民關注。10月27號，記者對經九路下穿隴海鐵路立交（長纓西路—含元路）段施工進展情況進行了實地采訪。

　　經九路下穿隴海鐵路立交項目南起長纓西路，北至含元路，是經九路上的一個重要打通點，也是西北地區(qū)最大的城市地下互通式框構隧道箱形橋。道路全長1134.4米，規(guī)劃紅線寬度47至70.5米。隧道總長355米，與華清路右轉互通。主線由南向北連續(xù)下穿華清路、隴海鐵路6股道等路后，向北與含元路平交。今天記者在施工現場看到，工人們正在鐵路線中間進行鋼筋綁扎、墊層澆筑及加固支架等工作，工地干凈整潔，井然有序。

　　隴海鐵路是我國一條東西向的主要鐵路運輸干線，火車運行頻率高，平均每4-8分鐘經過一列火車。立交項目作業(yè)必須在鐵路部門給出的天窗點時段進行，這個天窗點每周只有四個，每個在60~90分鐘之間，工作時間短、工期長，又只能人工作業(yè)，這給施工帶來了很大難度。

　　根據工期安排，施工方計劃在今年11月30日前完成華清路以南的工程建設，在明年1月前完成下穿鐵路部分箱涵施工，并于明年5月底前完成全部工程建設。

拜倒在樓主的小石榴裙下

加快建設 方便出行

一年又一年，感謝全運會

通車？早著呢，11月30日前完成華清路以南的建設，這有什么意義？

下穿太難了！當初應該考慮上跨！

垃圾設計，從康復路那邊的隧道看就沒有輔道，會不會又設計成金花隧道的輔道

加油

不錯

繼續(xù)磨嘰吧

同太華路立交比，又是我好難啊

好

穿過長樂路那里，也建議這樣弄下穿，在下穿的時候拐彎，不用等2個紅燈了

這個確實太慢了，好多年了吧？

還是慢