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2020-5-28 10:24 上傳
華商報(bào)記者從西安市交通局獲悉,切實(shí)保護(hù)秦嶺生態(tài)資源,西安市已啟動(dòng)實(shí)施省道107關(guān)中環(huán)線大中修綠色智慧公路建設(shè)工程,全長(zhǎng)20.401公里,為環(huán)山公路整體改造及綠色生態(tài)廊道建設(shè)提供示范。 自4月22日開工以來(lái),該工程目前A標(biāo)段完成了500米試驗(yàn)段基層水穩(wěn)冷再生病害處理、瀝青砼上下面層、兩側(cè)路沿石安裝、側(cè)分帶綠化以及輔導(dǎo)公交港灣環(huán)氧樹脂陶瓷顆粒彩色路面;B標(biāo)段完成了600米試驗(yàn)段基層水穩(wěn)冷再生病害處理、瀝青砼上下面層和兩側(cè)路沿石安裝。全線已完成路面廢舊材料水泥穩(wěn)定碎石冷再生17000平方米、廠拌熱再生瀝青29000平方米、輔道環(huán)氧樹脂陶瓷顆粒彩色路面3900平方米、人造仿花崗巖路沿石7213米。
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2020-5-28 10:24 上傳
該工程的特點(diǎn)首先是科學(xué)修復(fù)路面,為保證路面病害處理后與舊路強(qiáng)度相當(dāng),增強(qiáng)路面整體性,在病害處理時(shí)盡量選用與舊路相同的材料及結(jié)構(gòu)厚度。根據(jù)病害程度制定中修方案,結(jié)合路面基層和路面的不同結(jié)構(gòu),按照機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行針對(duì)性的修復(fù)作業(yè);開展綠色施工,工程采用泡沫瀝青再生技術(shù)及廠拌熱再生技術(shù)對(duì)路面廢舊材料進(jìn)行回收利用,實(shí)現(xiàn)舊瀝青路面材料回收率100%、利用率達(dá)80%以上,這種循環(huán)利用的環(huán)保技術(shù)在降低造價(jià)和保護(hù)環(huán)境方面效果顯著,為構(gòu)建綠色低碳交通提供有力的技術(shù)支撐。工程中還應(yīng)用智慧元素,創(chuàng)新結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),開發(fā)“BIM智慧管養(yǎng)云服務(wù)平臺(tái)”,為實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工程信息化提供示范,為進(jìn)一步推動(dòng)公路全壽命周期信息化建設(shè)和打造“智慧交通”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 此次提升改造綜合了環(huán)山公路沿線的自然與人文因素,使公路、綠道、智慧城市、生態(tài)保護(hù)及大秦嶺文化等諸多元素有機(jī)融合,將環(huán)山旅游公路打造成“三河一山”中的超級(jí)環(huán)線綠廊,真正展示西安城市窗口,推進(jìn)西安交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。 華商報(bào)記者 李琳 |