中鐵上海工程局七公司西安地鐵五號線漢城南路站完成站內(nèi)附屬設施建設

站內(nèi)附屬設施建設完成
　  1月13日，經(jīng)過一次性順利澆筑110米站臺板，漢城南路站完成站內(nèi)附屬設施建設，提前兩天完成業(yè)主下達的“1·15”節(jié)點。

漢城南路站地下兩層三跨島式車站。車站總長為501.8m，總建筑面積28946.79㎡，設出入口9個（其中1個消防疏散口，4個物業(yè)出入口），風亭3組，為全線第二大車站，2019年12月14日主體結構封頂后，轉入站內(nèi)附屬結構施工。

自主體結構封頂以來以來，項目部不驕不躁、奮勇爭先，認真落實業(yè)主的節(jié)點目標。以倒排工期的形式落實施工責任，加大各項資源投入，加強現(xiàn)場管理，抓好工序銜接，項目領導班子下沉工班進行盯控，有效地提高了施工進度。同時為了保證附屬結構施工工期進度要求，項目部積極主動與相關單位溝通協(xié)調(diào)，提前謀劃圍擋施工手續(xù)，打開施工作業(yè)面；認真落實鐵腕治霾要求，合理規(guī)劃混凝土澆筑工序，霧霾響應期間堅決響應政府相關要求，停止?jié)仓?br />
“站內(nèi)附屬結構施工的完成，標志著地鐵車站呼之欲出，類似房建項目的‘毛坯房’完工?！表椖控撠熑藦堎e介紹，站內(nèi)附屬設施主要包括漢城南路站站內(nèi)附屬共包括負一層的離壁溝，負二層的站臺板、軌頂風道、中隔墻等，其中離壁溝938m米，站臺板214米、軌頂風道508米、中隔墻597.5米，這些設施的完工為下一步場地移交鋪軌單位和裝修單位等后續(xù)建設奠定了基礎。

站內(nèi)附屬結構完工后，項目將進一步加快出入口等站外附屬結構的施工。按照工期節(jié)點，加快附屬1號風亭主體結構封頂?shù)哪繕巳蝿?，確保施工生產(chǎn)目標保質(zhì)保量完成，用信譽和質(zhì)量贏得市場的信任。

有知道這個站的出口位置都在哪里的嗎？

阿憶 發(fā)表于 2020-1-14 08:57
有知道這個站的出口位置都在哪里的嗎？

丈八北路昆明路十字西南角，東北角

阿憶 發(fā)表于 2020-1-14 08:57
有知道這個站的出口位置都在哪里的嗎？

從規(guī)劃圖上看，四個口都在漢城路以西，又是一個不合理設計{:mocs_35:}

ddcook 發(fā)表于 2020-1-15 22:59
從規(guī)劃圖上看，四個口都在漢城路以西，又是一個不合理設計

漢城路以西怎么會沒有進出站口啊？