5號(hào)線、10號(hào)線二期27日開通運(yùn)營(yíng)，成都地鐵里程突破300公里

成都地鐵5號(hào)線一二期、10號(hào)線二期、外加有軌電車蓉2號(hào)線后開段于今日（2019年12月27日）上午10:00喜迎三線同時(shí)開通，地鐵運(yùn)營(yíng)里程突破三百。成都成為國(guó)內(nèi)第8個(gè)地鐵運(yùn)營(yíng)里程突破300公里(302+)的城市（上海、北京、廣州、南京、武漢、重慶、深圳、成都），與深圳之差僅約1公里。

        一、5號(hào)線一二期全線運(yùn)營(yíng)方案簡(jiǎn)介

      （1）運(yùn)營(yíng)時(shí)間：6:10-22:50（首末班車時(shí)間見表1）
         早班車采用多點(diǎn)同時(shí)發(fā)車，上行5站：回龍、南湖立交、騎龍、錦城湖、石羊立交；下行5站：華桂路、北部商貿(mào)城、大豐、賽云臺(tái)、泉水路。
          末班車為兩端站22:50同時(shí)對(duì)開。
      （2）列車交路與間隔
        工作日：實(shí)行大小交路套跑（大交路為華桂路～回龍、小交路為石犀公園～二江寺，開行比例2大1?。?
         華桂路-回龍：上行88分35秒，下行88分25秒；石犀公園—二江寺：上行60分40秒，下行60分51秒。
          中間重合段早、晚高峰最小間隔3分50秒，兩端非重合段一列3分50秒，另外一列7分40秒，平均5分45秒（簡(jiǎn)稱3:50/5:45，下同）；平峰間隔為4:00/6:00。
          周末：?jiǎn)我唤宦?，高峰間隔5:00，平峰間隔5:40，低峰間隔8:20。
        ——5號(hào)線一二期工程簡(jiǎn)介：全長(zhǎng)49.02km，設(shè)站41座，為成都第一條采用8A編組列車的線路，作為一條全線線路，本次開通高峰最小行車間隔達(dá)3分50秒，開通水平非常之高。
            二、10號(hào)線貫通后全線運(yùn)營(yíng)方案簡(jiǎn)介
         （1）運(yùn)營(yíng)時(shí)間：上行6:00-22:40，下行6:00-23:10（首末班車時(shí)間見表3）。
       早班車采用多點(diǎn)同時(shí)發(fā)車，上行4站：新平、花橋、黃水、2航站樓；下行4站：太平園、雙流西、黃水、新津。
          末班車：一端新平站22:40，另外一端太平園站23:10。
         （2）列車交路與間隔
        工作日與周末均采用大小交路套跑（大交路太平園～新平、小交路太平園～花橋）。
        上行：新平至太平園43分41秒，花橋至太平園32分47秒；下行：太平園至新平43分30秒，太平園至花橋32分25秒。
          工作日：大小交路為2大1小，工作日早高峰行車間隔4:45/6:53，晚高峰行車間隔5:00/7:30。
            周末：大小交路按1:1開行，高峰行車間隔5:00/10:00。
          ——10號(hào)線二期工程簡(jiǎn)介：全長(zhǎng)27.06km，自雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓（不含）-新平，設(shè)站10座，列車采用6A編組。