十號線已經(jīng)功德圓滿，麻煩管理員刪除此帖！

我大白楊的就想來嘲諷一下這群

支持官方回復(fù)合情合理合法非常好，那么多專家不比你個(gè)人有遠(yuǎn)見么

笑傲風(fēng)塵 發(fā)表于 2019-12-10 18:37
官方公布過具體站點(diǎn)位置嗎？如果沒有，就不要說了。

這是地鐵十號線繩劉村地鐵站早先的官方回復(fù)。

西部輝煌 發(fā)表于 2019-12-10 19:24
對于上面的官方恢復(fù)如果是真的，有幾個(gè)疑點(diǎn)想問一問:

1.西安地鐵十號線不是西安第一次修地鐵吧?

1、地鐵10號線不是西安第一次修地鐵。
2、地鐵10號線第一次規(guī)劃公布路線是從西西營十字向北過涇河大橋、過車城花園東門【兩個(gè)站點(diǎn)分別是:西營十字站、車城花園站】，記住、地鐵10號線走桑軍大道也是第二次更改的結(jié)果。所以有第一次更改，就有第二次更改，憑什么不能更改，可笑。
3、因?yàn)榈诙€(gè)問題回答清楚明白，所以你得第3個(gè)問題，根本就不存在，我無從回答。
4、

已經(jīng)說的很明白了、這下某些人心里的石頭終于看到結(jié)果了、落下來了不知道砸到自己的腳沒！

把房買到那就讓地鐵在那設(shè)站好搞笑，你投資錢了嗎？

西部輝煌 發(fā)表于 2019-12-10 19:24
對于上面的官方恢復(fù)如果是真的，有幾個(gè)疑點(diǎn)想問一問:

1.西安地鐵十號線不是西安第一次修地鐵吧?

太矯情了吧。

shenlanyuan 發(fā)表于 2019-12-5 21:21
同意你這個(gè)說法，但是高陵和主城區(qū)不一樣，有很多廠子，目前人口和小區(qū)比較集中的就三塊。涇渭街道（馬家 ...

支持10號線路過馬家灣 只要這條線到高陵
城區(qū) 它就要路過崇皇街道 是必經(jīng)之路

支持官方回復(fù)，沒問題，南移是對的，不可能哪里人多就在那里設(shè)站，全盤考慮，抓緊時(shí)間開工吧！

支持政府

樓主的貼子來自這條評論

支持政府回復(fù)，一群自私自利的人到處亂喊叫。

支持政府

支持支持

流星雨1976 發(fā)表于 2019-12-10 19:42
南移的主要原因是增加了榆楚西預(yù)留站，原先的站相應(yīng)南移，拉開站間距，同時(shí)現(xiàn)在的桑軍站所處的位置是桑軍 ...

你說的理論上沒有什么錯(cuò)。人家想改動誰也沒辦法。只不過這一次西安地鐵十號線的改動過大，和原有站點(diǎn)設(shè)置距離過大，引發(fā)了爭議。

這么多年的規(guī)劃不是一天兩天形成的，站點(diǎn)的設(shè)置也是反復(fù)論證的，說改就突然改了。是不是太突然了。

成都地鐵線路站點(diǎn)變動前一般都通過新聞公開，讓大家提建議，透明度高，然后進(jìn)行調(diào)整。20191210