十號(hào)線已經(jīng)功德圓滿，麻煩管理員刪除此帖！

張哥哥 發(fā)表于 2019-12-6 09:20
請(qǐng)?jiān)笗?br /> 西安市最新公布地鐵10號(hào)線與國(guó)家發(fā)改委7月批復(fù)站點(diǎn)位置變動(dòng)大，原桑家村站和繩劉站統(tǒng)一向南挪動(dòng)2公 ...

查官員利益分配唄，看有齷齪不！沒別的辦法

duduniao 發(fā)表于 2019-12-6 11:54
需要說明的一點(diǎn)，我們不是想著要在地鐵口，崇皇的民眾不是要求相關(guān)部門更改線路，而是在目前的線路不動(dòng)的情 ...

高陵公交太差勁?。?！要不誰這么盼地鐵

半粒白砂糖 發(fā)表于 2019-12-6 14:42
高陵段為路上線路，在崇皇大十字路口拐彎，在十字路口設(shè)置站點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)。但可以向樓主說的就近崇皇十字設(shè)置站 ...

確實(shí)，看了地圖確實(shí)這樣，若感覺間距太大，再加一站?。?！

duduniao 發(fā)表于 2019-12-7 17:19
智商！誰說所有路過的地方要設(shè)站了？這兩個(gè)站之間相差7公里，和預(yù)留的榆楚西也有5公里，又是一個(gè)街道人口 ...

間距太大了?。?！不按規(guī)則來！兒戲啊

李想 發(fā)表于 2019-12-7 21:48
強(qiáng)烈建議在桑家村站與新增榆楚西站（預(yù)留）之間再增加一站。

對(duì)?。?！地上站又不像地下造價(jià)那么高！??！這魄力都沒有，發(fā)展屁?。。?！鼓吹啥啊

年鋒 發(fā)表于 2019-12-8 10:25
趕緊去涇渭半島買房子，地鐵建成后必須升值。

確實(shí)

月亮公子 發(fā)表于 2019-12-8 17:26
我是恒大雅苑的業(yè)主我不贊成這個(gè)觀點(diǎn)總想著地鐵修到自己樓下、都懶的走那點(diǎn)路、走過去鍛煉一下也挺好、我看 ...

20分鐘路或偏多。

小飛俠a 發(fā)表于 2019-12-8 17:41
說得好！

又方便公交的話，還要屁地鐵呢！

兵哥哥 發(fā)表于 2019-12-8 19:21
店子王就是血的教訓(xùn)！拆遷難

拆遷看雄安，一切順利！贊

17156915 發(fā)表于 2019-12-8 23:25
問題是，早先官方公布的西安地鐵十號(hào)線幾個(gè)站點(diǎn)的位置，突然大幅度大距離調(diào)整（如果網(wǎng)上公開的桑家村站和 ...

對(duì)?。。。?br />

人LV2里胥64樓
強(qiáng)烈要求嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家發(fā)改委7月份批復(fù)的規(guī)劃，科學(xué)合理施工。地鐵遇到人口眾多的崇皇街道附近區(qū)域，不設(shè)站點(diǎn)，顯然是說不過去的，既然把桑家村站南移到老油磨餅?zāi)抢?，為啥還叫桑家村站，是瞞天過海還是掩耳盜鈴?怎么不征求大家意見?連個(gè)過場(chǎng)也不走嗎？形式主義也做不到了嗎？崇皇街道附近人民群眾誰知道?

拉大桑家村和繩劉站間距，一個(gè)路口間距才可能說清，整體南移同樣距離，難以理解！?。〉厥且u的?。〉怯行┧胶貌缓?。

這個(gè)人的功過，歷史會(huì)做出評(píng)判！

                                  請(qǐng)?jiān)笗沓缁式值郎鐓^(qū)十萬人請(qǐng)?jiān)肝靼彩凶钚鹿嫉罔F10號(hào)線與國(guó)家發(fā)改委7月批復(fù)站點(diǎn)位置變動(dòng)大，原桑家村站和繩劉站統(tǒng)一向南挪動(dòng)2公里，新增榆楚西站，桑家村站與榆楚西站跨度6公里，中間夾著擁有十萬人口左右的崇皇街道大型社區(qū)（包括： 北城新天地 恒大雅苑 新城悅雋公園里 藍(lán)湖九郡 崇皇街道 吉利汽車廠 桑家村 繩劉村）距離兩站都是3公里左右，，造成老百姓出行難。地鐵是造福民生的大工程，希望各位領(lǐng)導(dǎo)能為十萬老百姓考慮今后長(zhǎng)久的出行問題，建議維持原來規(guī)劃桑家村站設(shè)置在涇勤路與涇惠十四路十字。十萬人出行難，這樣會(huì)造成往后黑車 黑摩的滋生 ，夜晚出行安全等多種不利因素。希望西安市政府，西安交通局，西安城市與軌道總局為老百姓的務(wù)實(shí)事，多考察實(shí)地情況，為高陵區(qū)人民帶來長(zhǎng)久的幸福生活。                    

地鐵10號(hào)線一定要給崇皇街道附近人民群眾一個(gè)出路！解決出行難問題。地上輕軌設(shè)置站點(diǎn)，要比地下站點(diǎn)成本低多了