十號線已經(jīng)功德圓滿，麻煩管理員刪除此帖！

   高陵區(qū)短板就是第三產(chǎn)業(yè)，必須崛起商圈，才能真正崛起。
  對于崇皇來說桑軍路與西高路十字，前后那邊都可以設(shè)站，都有設(shè)站條件，且國家發(fā)改委2019年7月已批復(fù)桑家村站就在崇皇附近。
     崇皇十字西北角有恒大，新城，西南角北城，距離崇皇中學(xué)，高陵三中，及崇皇街道居民。人口基數(shù)大。如果附近有地鐵口，附近建設(shè)商業(yè)中心，那一定讓崇皇進(jìn)入新臺階，那區(qū)域?qū)⒊蔀槌缁首罘比A地帶，成為崇皇新地標(biāo)。三角帶要么是最荒涼要么是最繁華。如此好的地段，為何不珍惜？？？？？？ 難道依然堅(jiān)持發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)嗎？？
個人覺得第三產(chǎn)業(yè)必須崛起， 崇皇最缺商業(yè)。城市的脫變最終走向第三產(chǎn)業(yè)大與第二產(chǎn)業(yè)。不然發(fā)展一定時間就會倒退。  
支持國家批復(fù)線路或南移后給崇皇加站，為了讓崇皇快速崛起。讓高陵區(qū)補(bǔ)足短板。

高陵區(qū)短板就是第三產(chǎn)業(yè)，必須崛起商圈，才能真正崛起。

對于崇皇來說桑軍路與西高路十字，前后那邊都可以設(shè)站，都有設(shè)站條件，且國家發(fā)改委2019年7月已批復(fù)桑家村站就在崇皇附近。

崇皇十字西北角有恒大，新城，西南角北城，距離崇皇中學(xué)，高陵三中，及崇皇街道居民。人口基數(shù)大。如果附近有地鐵口，附近建設(shè)商業(yè)中心，那一定讓崇皇進(jìn)入新臺階，那區(qū)域?qū)⒊蔀槌缁首罘比A地帶，成為崇皇新地標(biāo)。三角帶要么是最荒涼要么是最繁華。如此好的地段，為何不珍惜？？？？？？ 難道依然堅(jiān)持發(fā)展第二產(chǎn)業(yè)嗎？？

個人覺得第三產(chǎn)業(yè)必須崛起， 崇皇最缺商業(yè)。高陵區(qū)最缺商業(yè)中心，城市的脫變最終走向第三產(chǎn)業(yè)大與第二產(chǎn)業(yè)。不然發(fā)展一定時間就會倒退。

支持國家批復(fù)線路或南移后給崇皇加站，為了讓崇皇快速崛起。讓高陵區(qū)補(bǔ)足短板。大勢所趨！

經(jīng)過發(fā)改委的批復(fù)，怎么能說改就改呢？如果需要改動，那也要事先爭取民意啊，或者是增加站點(diǎn)，怎么能把那么遠(yuǎn)的站點(diǎn)往南移呢？國家的批復(fù)是經(jīng)過深思熟慮的，豈能各地擅自改動呢？

難移后桑家村站與榆楚西跨度4.2公里，與實(shí)際開通榆楚6.4公里，西安市拋棄群眾路線，老百姓好欺負(fù)。

半隱于世 發(fā)表于 2019-12-17 20:11
我也是閑，查了好多關(guān)于地鐵建設(shè)的信息。原來國家發(fā)改委批復(fù)下來，只是說明這個項(xiàng)目立項(xiàng)了。工程可行性研究 ...

現(xiàn)在是不是遲了？

城市是人民的城市，人民城市為人民。無論是城市規(guī)劃還是城市建設(shè)，無論是新城區(qū)建設(shè)還是老城區(qū)改造，都要堅(jiān)持以人民為中心，聚焦人民群眾的需求，合理安排生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間，走內(nèi)涵式、集約型、綠色化的高質(zhì)量發(fā)展路子，努力創(chuàng)造宜業(yè)、宜居、宜樂、宜游的良好環(huán)境，讓人民有更多獲得感，為人民創(chuàng)造更加幸福的美好生活。僅此加站而已，
當(dāng)?shù)卣賳T是否真正為民而憂，為民而愁呢?

政府要考慮選擇在這里扎根的人民群眾的出行、上班，地鐵離住的地方遠(yuǎn)了，上班、出行不方便就涼了人心了

拋棄涇河以北的人民群眾，政府不道德！

地鐵10號線進(jìn)度有更新了

支持政府南移帶動南部周邊發(fā)展

半隱于世 發(fā)表于 2019-12-17 19:48
可是施工圖紙審查的項(xiàng)目，市軌道已經(jīng)在招標(biāo)了。這些圖紙，包括車站，區(qū)間，出入線，消防站，派出所等。如 ...

車站已經(jīng)確定了，因?yàn)閺氖熊壍兰瘓F(tuán)的回復(fù)可以看出工可已經(jīng)完成，二次環(huán)評也完成了，只是沒有公布，要不怎么會進(jìn)行施工圖審查招標(biāo)。也說明一切準(zhǔn)備工作都完成了，現(xiàn)在只是例行程序而已。

站距6公里能叫地鐵嗎？哎 不知道專家們是怎么論證的