西安地鐵十四號線建設動態(tài)

中建八局軌道公司西安地鐵十四號線二工區(qū)三義莊站~港務大道站區(qū)間左線盾構隧道順利貫通
12月6日，由中建八局軌道公司承建的西安地鐵14號線二工區(qū)三義莊站~港務大道站區(qū)間左線盾構隧道順利貫通。這是14號線首個實現(xiàn)貫通的盾構區(qū)間，同時也是中國建筑在西安地鐵首條貫通的盾構區(qū)間。
三～港區(qū)間左線為單洞單線圓形盾構隧道，區(qū)間單線長度1043.293m，線路埋深10.3～21.09m，線間距14～17m，區(qū)間最大坡度25‰，最小曲線半徑為3000m，盾構穿越地層以粉質黏土、中砂、卵石層為主。

中建六局軌道公司西安地鐵十四號線2標項目雙寨站至三義莊區(qū)間右線盾構機順利始發(fā)
11月9日，隨著盾構機緩緩啟動，中建六局軌道公司西安地鐵14號線2標項目雙寨站至三義莊站區(qū)間右線盾構順利始發(fā)，標志著全線建設進入“快車道”。中建六局軌道公司副總經(jīng)理劉寶新參加始發(fā)儀式。

  劉寶新在始發(fā)儀式上表示，西安地鐵14號線2標項目盾構機的始發(fā)，標志著施工已進入了新階段、新征程，這是六局軌道公司在“不忘初心、牢記使命”主題教育期間踐行初心使命，牢記責任擔當，引領城市軌道交通建設的具體行動。他希望項目部全體員工繼續(xù)保持昂揚向上的斗志，充分發(fā)揮公司在軌道交通領域的專業(yè)優(yōu)勢，做到黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合，推動項目優(yōu)質履約，助力打造軌道交通“中建第一品牌”。

  項目自開工以來，發(fā)揚重信守諾、勇當先鋒、爭創(chuàng)一流的精神，以高起點謀劃，高效率推進，高標準建設，確保項目快速開工，高效推進。

據(jù)悉，雙寨站至三義莊站區(qū)間右線區(qū)間總長度為623.076米，采用CTE6250型土壓平衡式盾構機施工。區(qū)間線路縱斷面采用單面坡，線路最大坡度為6.59‰，隧道頂部最大埋深達24.18米。（文/張鈺瑩 攝影/李蓮存）

車站進度：
已封頂：
辛王路
隧道進度：
尚賢路～學府路站至少一臺已在掘進中，學府路～辛王路雙線，辛王路～體育中心雙線正在掘進中，體育中心～雙寨至少一臺現(xiàn)在已掘進，三義莊～港務大道站左線已貫通

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加油

學府路站什么進展情況，是和十號線換乘一起挖的嗎？

感謝分享，受益良多！

收復臺灣 發(fā)表于 2019-12-8 05:43
學府路站什么進展情況，是和十號線換乘一起挖的嗎？

十四號線建設學府路站全部

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