河南三條高鐵同時開通，創(chuàng)紀錄

         備受社會各界關注的鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵、京港高鐵商合段將于12月1日正式開通運營。11月29日，河南省人民政府新聞辦公室召開鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵、京港高鐵商合段開通運營新聞發(fā)布會。

史上首次！三條高鐵同時開通運營

　　12月1日開通運營的這三條高鐵，都是河南米字形快速鐵路網的重要組成部分。三條高鐵開通后，我省交通區(qū)位優(yōu)勢將得到進一步鞏固提升，共新增通車里程610公里，約占今年全國高鐵新增通車里程的五分之一，我省高鐵總里程達到1728公里，躍居全國前列。同時，三條高鐵同時開通運營，在河南乃至全國高鐵通車歷史上均屬首次。三條高鐵的開通，不僅使豫東南、豫西南更加緊密地融入全省格局，而且也使河南與東南發(fā)達省份、西南重要地區(qū)聯系更加便捷、密切，更有利于促進人才、技術、經濟、信息等方面的交融互通，實現互補共進高質量發(fā)展。

　　文化高鐵中的“詩和遠方”

　　以高鐵站房為代表，三條高鐵將厚重地域的歷史文化與時代文化元素有機結合，實施“中原文化站房”建設，尤其是對南陽東、平頂山西、周口東、許昌北4個地級車站，禹州、鄧州東2個縣級車站建設方案進行細部深化和完善，頭頂“孔明燈”，腳踏漢代石畫像，鈞瓷汝瓷廊柱矗立其間，伏羲、女媧、老子、雄鷹、飛鳥等獨特的文化符號與現代交通建筑相得益彰，獨具特色的文化站房與地域歷史文化交相輝映，被新聞媒體的朋友稱為“古今混搭、神仙組合”“走進車站好似一場穿越”。

　　改善沿線3000多萬群眾出行條件

　　三條高鐵的開通將極大滿足沿線群眾對高質量出行的迫切需求。屆時，從鄭州到南陽時間將由約3個小時縮短為1個小時20分鐘左右，鄭州到周口將由約2個小時縮短為40分鐘左右，將徹底結束南陽、平頂山、周口等城市不通高鐵的歷史，有效改善豫西南、豫東南沿線地區(qū)3000多萬群眾的出行條件。

　　河南米字形快速鐵路網僅剩兩條待開通

　　鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵、京港高鐵商合段開通后，米字形快速鐵路網僅剩兩條高鐵有待開通。西北方向，鄭焦城際鐵路已建成投用；焦作至太原鐵路正在積極推進，計劃2020年建成投用。東北方向，鄭濟高鐵鄭州至濮陽段正在加快建設，計劃2021年建成投用；濮陽至濟南段計劃今年年底前開工建設、2023年建成投用。河南米字形快速鐵路網全面建成后，將有效形成輻射全省省轄市的1小時經濟圈、高效連接周邊省會城市的2小時經濟圈、直達中部地區(qū)的3小時經濟圈、通達全國主要大中城市的8小時經濟圈。同時，也將深度融入國家“八橫八縱”高鐵主通道，與國家快速鐵路網有機銜接，形成京津冀地區(qū)經鄭州至港澳，長三角地區(qū)經鄭州至西北邊界口岸，環(huán)渤海地區(qū)經鄭州至西南地區(qū)乃至孟加拉灣、東南亞各國，東南沿海地區(qū)經鄭州至西北內陸地區(qū)的快速運輸通道，以鄭州為中心連南貫北、承東啟西的“四面八方”軸帶發(fā)展格局，為國家實施“一帶一路”倡議，加強東中西聯動，促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展形成重要支撐。

很實用的文章，讓我學到了很多~~