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[交通] 建議跨三環(huán)的重點(diǎn)線路改為9系列兩位號(hào)

32141 22 樓主
BWMZhk 發(fā)表于 2019-9-27 12:02:37 | 只看該作者 閱讀模式 | | 來(lái)自廣東
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大都公孫太白 2019-9-27 21:28 贊同 +1
零點(diǎn)樂(lè)隊(duì) 2019-9-27 17:09 贊同 +1
三秦男神 2019-9-27 14:03 贊同 +1
揭帝大人人人 2019-9-27 13:57 贊同 +1

評(píng)論22

沙發(fā)
yanglongLv.8 發(fā)表于 2019-9-27 12:12:21 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
同意了 就這么干
板凳
179477998Lv.8 發(fā)表于 2019-9-27 13:46:48 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
不可能了,跨三環(huán)的幾打頭的都有,9打頭的兩位數(shù)短期內(nèi)不會(huì)啟用
地板
三秦男神Lv.8 發(fā)表于 2019-9-27 14:03:43 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
編號(hào)混亂
5#
dzk835Lv.3 發(fā)表于 2019-9-27 14:34:38 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
本帖最后由 dzk835 于 2019-9-27 14:40 編輯

雖然目前西安線路序號(hào)有點(diǎn)混亂,但大體上線路序號(hào)也還是存在規(guī)律的,
在89年線路序號(hào)改革后,從規(guī)則上講,1-99路應(yīng)該屬于在西安中心城區(qū)運(yùn)營(yíng)的總公司公交線路。
比如201-299按理代表近郊線路(郊區(qū)城市化后不少線路已經(jīng)成為市區(qū)線路),901-999路代表郊縣客運(yùn)線路
301-399路,按理應(yīng)該屬于在遠(yuǎn)郊運(yùn)營(yíng)的總公司公交線路(308、309例外),
按照現(xiàn)在的編號(hào)規(guī)則,出三環(huán)的線路到臨潼的、長(zhǎng)安,應(yīng)該屬于300-399號(hào)段
51-99路線路序號(hào)區(qū)間,在序號(hào)含義方面,70、80年代屬于遠(yuǎn)郊客運(yùn)線路。但是現(xiàn)在可能已經(jīng)過(guò)時(shí) ,120-199路都是市區(qū)范圍內(nèi)接駁線路,91-99變成遠(yuǎn)郊直達(dá)線路與當(dāng)前編號(hào)規(guī)律不符 。
遠(yuǎn)郊直達(dá)線路倒是可以考慮設(shè)計(jì)成390-399路
6#
凡非1980Lv.7 發(fā)表于 2019-9-27 14:49:58 | 只看該作者 | 來(lái)自北京
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7#
BWMZhk樓主Lv.6 發(fā)表于 2019-9-27 15:19:07 | 只看該作者 | 來(lái)自廣東
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8#
BWMZhk樓主Lv.6 發(fā)表于 2019-9-27 15:24:49 | 只看該作者 | 來(lái)自廣東
179477998 發(fā)表于 2019-9-27 13:46
不可能了,跨三環(huán)的幾打頭的都有,9打頭的兩位數(shù)短期內(nèi)不會(huì)啟用

說(shuō)的是周圍各區(qū)各取1-2條跨越三環(huán)的重要干線以9開(kāi)頭的兩位號(hào)命名。其他非干線跨三環(huán)的公交命名不變。
9#
BWMZhk樓主Lv.6 發(fā)表于 2019-9-27 15:27:51 | 只看該作者 | 來(lái)自廣東

不混亂,目前高陵、長(zhǎng)安主要公交都是3XX的三位號(hào),咸陽(yáng)也有了36X的三位號(hào),基本是3開(kāi)頭的,做到基本就行了,沒(méi)必要一定。
10#
bkr369Lv.7 發(fā)表于 2019-9-27 15:30:51 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
現(xiàn)在區(qū)縣編號(hào)很亂,確實(shí)需要規(guī)范。
11#
BWMZhk樓主Lv.6 發(fā)表于 2019-9-27 15:33:51 | 只看該作者 | 來(lái)自廣東
dzk835 發(fā)表于 2019-9-27 14:34
雖然目前西安線路序號(hào)有點(diǎn)混亂,但大體上線路序號(hào)也還是存在規(guī)律的,
在89年線路序號(hào)改革后,從規(guī)則上講, ...

91-99號(hào)段是跨越三環(huán)的重要干線公交,并不是每個(gè)跨越三環(huán)的都要改為91-99,這些跨越三環(huán)的公交干線恰好幾個(gè)區(qū)每家1-2個(gè)。還能換乘地鐵。
12#
BWMZhk樓主Lv.6 發(fā)表于 2019-9-27 15:39:12 | 只看該作者 | 來(lái)自廣東
dzk835 發(fā)表于 2019-9-27 14:34
雖然目前西安線路序號(hào)有點(diǎn)混亂,但大體上線路序號(hào)也還是存在規(guī)律的,
在89年線路序號(hào)改革后,從規(guī)則上講, ...

以后市區(qū)地鐵化了,還有城區(qū)人口也要往新建成的城區(qū)疏解一部分,緩解城區(qū)承載壓力。
13#
BWMZhk樓主Lv.6 發(fā)表于 2019-9-27 15:48:16 | 只看該作者 | 來(lái)自廣東
dzk835 發(fā)表于 2019-9-27 14:34
雖然目前西安線路序號(hào)有點(diǎn)混亂,但大體上線路序號(hào)也還是存在規(guī)律的,
在89年線路序號(hào)改革后,從規(guī)則上講, ...

什么叫“91-99兩位號(hào)作為遠(yuǎn)郊直達(dá)與當(dāng)前規(guī)則不符???”以后城區(qū)逐步半地鐵化了,對(duì)公交的依賴沒(méi)那么重了,更何況城區(qū)一部分人口還要分步向外疏解一部分緩解城區(qū)承載力,補(bǔ)充條件成熟的新的城區(qū)。什么規(guī)則符不符的,你說(shuō)的不算。
14#
落日GGLv.9 發(fā)表于 2019-9-27 15:51:15 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
通車就好,車號(hào)有啥亂的,沒(méi)重名重姓 就好
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就不告訴你 贊同 +1
15#
執(zhí)金吾Lv.8 發(fā)表于 2019-9-27 15:54:53 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
有什么意義

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