西安需要什么機(jī)場地鐵

un999 發(fā)表于 2019-7-26 23:00
第一票價，對于坐飛機(jī)來說的人來說還能接受，關(guān)鍵是浪費(fèi)時間，他就是按地鐵收費(fèi)可對于南郊，西郊的人來說 ...

南郊，西郊肯定是坐大巴了

人家都掏錢修好了，你現(xiàn)在說你想要。PPP誰出錢誰收益，盈虧投資方自己會考慮，嫌貴的繼續(xù)坐大巴。

家住高新區(qū)，趕飛機(jī)肯定是出租車了，免費(fèi)也不會坐機(jī)場線的。機(jī)場回高新，不著急就坐機(jī)場線～4號線～3號線～6號線

故鄉(xiāng)的原風(fēng)景 發(fā)表于 2019-7-26 22:18
一個媒體能做入此深層次的分析透視，主管方政府部門是吃翔的？隨便設(shè)計，胡亂定價，到底干什么吃的？

你把媒體看高了！現(xiàn)在的媒體“起哄架秧子”絕對一把好手，至于經(jīng)濟(jì)或者與經(jīng)濟(jì)相關(guān)的客流走勢分析，純屬說話不過腦。你以為政府相關(guān)部門都是吃干飯的？真正的大數(shù)據(jù)就掌握在這些職能部門手中，不然一個PPP項(xiàng)目也不可能這樣建。這讓我想起，當(dāng)年西安北站建設(shè)時很多人質(zhì)疑北站的規(guī)模，西成通車前這種質(zhì)疑仍然存在。

多了一條方便的路，不好嗎

信口胡說 杭州機(jī)場有地鐵？？？

要什么自行車

文章太長，中心思想是不是說16元票價高了？

機(jī)場線要是能從8號線引出就好了。

沒錢一切都是白說，以后公辦培養(yǎng)出二  還差！