國家發(fā)展改革委關(guān)于西安市城市軌道交通第三期 建設(shè)規(guī)劃（2018-2024年）的批復(fù)

還需加油，西安不愁客流，主要還是財(cái)政收入不給力，當(dāng)前及今后增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)才是最重要的。

16號線到底是從哪里到哪里？

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7月2日，國家發(fā)展改革委批復(fù)了《西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2019-2024年）》，同意西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，建設(shè)1號線三期、2號線二期、8號線、10號線一期、14號線、15號線一期、16號線一期等7個項(xiàng)目，總長150公里，估算總投資約969億元，規(guī)劃期為2019-2024年。

我市運(yùn)營地鐵線路將達(dá)12條

按照《關(guān)中城市群都市區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，西安市城市軌道交通線網(wǎng)共由23條線路組成，總長約986公里，遠(yuǎn)期軌道交通占公共交通出行量比例為60%。本期建設(shè)規(guī)劃獲批對加快關(guān)中平原城市群和西安國家中心城市建設(shè)，推進(jìn)西咸一體化進(jìn)程，支撐大西安都市圈發(fā)展意義重大。

2006年至今，國家發(fā)展改革委已批復(fù)我市兩期建設(shè)規(guī)劃及其調(diào)整規(guī)劃，共7條線、10個項(xiàng)目，總長度243公里。其中已開通1號線、2號線、3號線和4號線，運(yùn)營里程總計(jì)達(dá)到126.5公里。在建項(xiàng)目分別為5號線、6號線、9號線，總長度116公里。隨著大家最為關(guān)注的8號線等三期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目的陸續(xù)實(shí)施，年底前西安地鐵將全面進(jìn)入“6線齊發(fā)、9線共建”高強(qiáng)度建設(shè)階段。待三期項(xiàng)目全部建成，我市將形成12條運(yùn)營線路，總長為423公里的“棋盤＋環(huán)＋放射”狀城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

屆時，軌道交通將成為中心城區(qū)最快的大運(yùn)量公共交通工具，在緩解和改善城市交通擁堵，拉大城市骨架，加快城市中心與外圍區(qū)域之間的聯(lián)通，帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升城市競爭力和綜合實(shí)力等方面發(fā)揮巨大作用。

獲批7個項(xiàng)目概況

    1號線三期項(xiàng)目

    起止：秦都站～森林公園

    線路長10.5公里，全為地下線，采用B型車，設(shè)站7座，換乘站4座，規(guī)劃建設(shè)期2019—2023年。

    1號線三期線路位于大西安東西向主要客流走廊上，將西咸及咸陽的客流點(diǎn)納入城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，直接形成軌道交通對西安、西咸及咸陽的貫通效應(yīng)。

    2號線二期項(xiàng)目

    起止：北客站～草灘北；

    韋曲南～常寧

    線路長7公里，全為地下線，采用B型車，設(shè)站4座，換乘站1座，規(guī)劃建設(shè)期2019—2022年。

    2號線二期北延工程直接將北客站以北片區(qū)納入地鐵服務(wù)范疇，南延工程直接將常寧組團(tuán)納入城市軌道交通南北中軸線覆蓋區(qū)，對強(qiáng)化2號線南北向骨干線地位起重要作用。

    8號線項(xiàng)目

    為環(huán)線工程，線路長50.0公里，全為地下線，采用A型車，設(shè)站35座，換乘站17座，規(guī)劃建設(shè)期2019—2026年。

    8號線是線網(wǎng)中唯一的環(huán)線，貫穿5個行政區(qū)以及4個開發(fā)區(qū)，補(bǔ)強(qiáng)了骨干線網(wǎng)，在改善交通、拓展布局方面具有其不可替代性。

    10號線一期項(xiàng)目

    起止：楊家莊～水景公園

    線路長34.6公里，其中地下線、高架線（含過渡段）分別長15.6公里、19公里，采用B型車，設(shè)站15座，其中高架站7座，地下站8座，換乘站6座，規(guī)劃建設(shè)期2020-2026年。

    10號線一期覆蓋的高陵區(qū)及高陵裝備工業(yè)組團(tuán)與西安主城區(qū)僅渭河之隔，項(xiàng)目建成后可進(jìn)一步加強(qiáng)該區(qū)域與主城區(qū)的聯(lián)系溝通。

    14號線項(xiàng)目

    起止：北客站～賀韶村

    線路長13.8公里，全為地下線，采用B型車，設(shè)站8座，換乘站3座，預(yù)計(jì)2021年開通運(yùn)營。

    14號線依次串聯(lián)北客站、浐灞生態(tài)區(qū)大學(xué)城、國際港務(wù)區(qū)以及2021年全運(yùn)會主場館，建成后與在建機(jī)場線實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營。

    15號線一期項(xiàng)目

    起止：細(xì)柳～韓家灣

    線路長19公里，全為地下線，采用A型車，設(shè)站11座，換乘站6座，規(guī)劃建設(shè)期2021—2026年。

    15號線一期規(guī)劃線路位于城市南部最重要的東西向客流走廊上，將南部片區(qū)納入線網(wǎng)覆蓋范圍，強(qiáng)化了南部片區(qū)與主城核心區(qū)的聯(lián)系。

    16號線一期項(xiàng)目

    起止：灃東小鎮(zhèn)～能源三路

    線路長15.1公里，全部為地下線，采用B型車，設(shè)站8座，換乘站4座，規(guī)劃建設(shè)期2019—2024年。

    16號線一期規(guī)劃線路沿西咸新區(qū)規(guī)劃創(chuàng)新發(fā)展軸布設(shè)，為西咸新區(qū)正在發(fā)展建設(shè)的中心區(qū)域，有效支撐大西安形成雙心職能的發(fā)展格局。

好幾天的新聞了

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圖看不清，誰有高清圖

幸福林帶 發(fā)表于 2019-7-2 20:10
說錯，26年年底了。。。

那就是27年初

。