國際探月歷程

中公事業(yè)單位為大家?guī)砜萍贾R《國際探月歷程》，希望可以幫助各位考生順利備考事業(yè)單位考試。

月球是地球唯一的天然衛(wèi)星，也是太陽系第五大衛(wèi)星;它與地球的關(guān)系在太陽系中極為特殊，其質(zhì)量達(dá)到了地球的八十一分之一，而太陽系其它行星的衛(wèi)星遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這樣大的比例。實際上，地球和月球在圍繞著它們的共同質(zhì)心轉(zhuǎn)動，因此，在天文學(xué)上專門將地球和月亮稱為“地月系統(tǒng)”并作為一個整體去研究。月球的存在對于維持地球自轉(zhuǎn)軸的穩(wěn)定非常重要，而月球引力引起的潮汐作用甚至比太陽還要大。由于“潮汐鎖定”的原因，月球的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)速度相同，使得它總是只有一面朝向地球。

對于月球形成的原因，目前有很多種假說。目前主流的觀點認(rèn)為月球是在45億年前一顆火星大小的天體與地球大碰撞之后形成的。國際探月主要是美國和前蘇聯(lián)進行的，進入21世紀(jì)，我國的“嫦娥工程”穩(wěn)步推進中。

1.早期的月球探索

古代的天文學(xué)家很早就開始觀測、研究月亮，1609年，伽利略首次用天文望遠(yuǎn)鏡觀測月亮，使人類對月球正面的地形開始有詳細(xì)的了解。但真正的飛越是在二十世紀(jì)人類進入太空時代之后才開始的。

1957年，前蘇聯(lián)發(fā)射人類第一顆人造衛(wèi)星，解決了將人造物體發(fā)射到太空的基本技術(shù)之后，馬上就開始著手向月球發(fā)射探測器。發(fā)射人造衛(wèi)星的運載火箭只能將物體送到近地軌道，因此需要在原來運載火箭的基礎(chǔ)上增加一級，將探測器送到地月轉(zhuǎn)移軌道。最早的發(fā)射是從1958年開始的，但經(jīng)歷了多次失敗后，前蘇聯(lián)才在1959年1月2日成功發(fā)射月球1號，經(jīng)歷34小時的飛行之后，從距離月球5965公里的地方掠過。實際上，前蘇聯(lián)發(fā)射了很多的探月飛行器，但僅對取得成功或部分成功的任務(wù)命名并予以公布。最初月球1號的任務(wù)是撞擊月球，但并沒有達(dá)成目標(biāo)。最終這一任務(wù)是月球2號在1959年9月14日完成的，它成為人類在外星球?qū)崿F(xiàn)硬著陸的第一個物體。之后，前蘇聯(lián)馬不停蹄地實施了第一次從月球背面拍照的任務(wù)——月球3號。由于那個年代還沒有數(shù)碼技術(shù)，月球3號上攜帶了老式的照相機，拍攝后在探測器上顯影，然后用電視攝像機掃描并把信號傳回地球。1959年10月，月球3號獲得了月球背面的圖像。這對人類來講可說是意義非凡，體現(xiàn)了科學(xué)與工程上的重大成就。赫魯曉夫甚至拿著月球背面的照片去和美國總統(tǒng)炫耀。

2.蘇聯(lián)早期輝煌

載人登陸月球，首先要掌握月面軟著陸技術(shù)和繞月飛行技術(shù)。由于月球基本上沒有大氣層，從地月轉(zhuǎn)移軌道飛向月球的探測器只能依靠自身攜帶的火箭發(fā)動機進行減速，最終實現(xiàn)以接近于零的速度降落到月面。前蘇聯(lián)設(shè)計的月球9號探測器在1966年1月31日發(fā)射，在距離月面75公里時開始制動，工作48秒后，在距離月面250米時將速度降到零。之后著陸器利用反推發(fā)動機緩慢降低到距離月面4米高度，由一根探針觸發(fā)兩個氣囊充氣，在氣囊的保護下降落到月面。

實施月面軟著陸在人類太空時代的早期是非常困難的。前蘇聯(lián)共進行了12次嘗試，只成功兩次。美國直到1966年6月才由勘察者1號實現(xiàn)第一次軟著陸。但這一時期的飛行任務(wù)為后來者積累了寶貴的經(jīng)驗，月球9號所使用的氣囊技術(shù)，現(xiàn)在依然在被火星探測器使用。

1966年3月31日，前蘇聯(lián)發(fā)射了月球10號探測器，成為第一個人造月球衛(wèi)星。它在月球軌道運行56天，繞飛行了460圈。所攜帶的磁力計、伽馬射線光譜儀和紅外輻射計等設(shè)備積累了大量的探測數(shù)據(jù)。而美國也在同一年8月發(fā)射的月球軌道器1號任務(wù)中實現(xiàn)了類似目標(biāo)。

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3.激烈的登月競賽

人類載人航天史上最宏偉的篇章，當(dāng)屬二十世紀(jì)六七十年代的登月競賽。美國通過實施“水星”計劃，掌握了載人天地往返的基本技術(shù)。通過“雙子星”計劃，掌握了載人登月所必須的艙外行走和交會對接技術(shù)。最終通過“阿波羅”計劃實現(xiàn)了載人登月的目標(biāo)。

當(dāng)時的載人登月可以有多種方案選擇，最終美國選擇了“月球軌道交會”方案，也就是由一枚火箭一次將用于天地往返的指令艙/服務(wù)艙和用于登月的登月艙送到月球軌道，登月艙實施登月后與指令艙/服務(wù)艙在月球軌道交會對接，拋棄登月艙后由指令艙將乘組送回地球。

1968年12月，土星五號火箭將“阿波羅8號”飛船發(fā)射到繞月軌道，這是人類歷史上第一次離開近地空間，近距離觀測月球。1969年7月20日，阿波羅11號終于將阿姆斯特朗和奧爾德林送上月球，實現(xiàn)了載人登月的偉大壯舉。之后又連續(xù)實施了6次載人登月任務(wù)，其中阿波羅13號雖然因服務(wù)艙故障登月失敗，但卻將航天員安全地?fù)尵然氐厍?，被譽為“雖敗猶榮”。