西安地鐵九號(hào)線北二環(huán)站～秦漢大道站區(qū)間左線盾構(gòu)順利貫通

3月30日10時(shí)整，隨著“勇于跨越號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤破土出洞，歷時(shí)135天，由中鐵十局西北公司承擔(dān)施工的西安地鐵九號(hào)線北二環(huán)站～秦漢大道站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通，這是臨潼段第二個(gè)、全線第三個(gè)實(shí)現(xiàn)雙線貫通的盾構(gòu)區(qū)間。
　　北二環(huán)站～秦漢大道站盾構(gòu)區(qū)間線路沿108西潼公路呈南北敷設(shè)，右線盾構(gòu)區(qū)間設(shè)計(jì)長(zhǎng)度967.5m，左線盾構(gòu)區(qū)間設(shè)計(jì)長(zhǎng)度1031.6m，隧道穿越污水、給水、燃?xì)獾榷鄺l大直徑剛性市政主管道及周邊居民小區(qū)，穿越地層主要為古土壤層、粉質(zhì)黏土層，局部夾雜粗角礫土，盾構(gòu)掘進(jìn)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

自2018年11月15日“勇于跨越號(hào)”盾構(gòu)機(jī)正式掘進(jìn)施工以來，項(xiàng)目部全體參建人員上下一心，奮力拼搏，充分利用現(xiàn)有施工作業(yè)面及人力資源，克服了盾構(gòu)掘進(jìn)區(qū)間地質(zhì)情況復(fù)雜、減塵治霾壓力大、渣土外運(yùn)困難、管片生產(chǎn)及運(yùn)輸能力不足、隧道洞內(nèi)生產(chǎn)環(huán)境差等主客觀不利因素的制約和影響，科學(xué)把控施工節(jié)奏，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各項(xiàng)資源，持續(xù)加強(qiáng)過程控制，不斷掀起施工熱潮。一是搶抓工期，詳細(xì)制定了值班表，領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)鋪排施工計(jì)劃，任務(wù)分解到天，當(dāng)天任務(wù)當(dāng)天完成。二是與協(xié)作隊(duì)伍簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲，提高協(xié)作隊(duì)伍參戰(zhàn)積極性。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工員與負(fù)責(zé)人在微信群里實(shí)時(shí)“播報(bào)”現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，緊密連接項(xiàng)目管理與現(xiàn)場(chǎng)施工。三是安排專職安全員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全教育，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的不文明行為進(jìn)行勸阻，切實(shí)提高安全施工意識(shí)，確?！傲闶鹿省?。
　　隨著項(xiàng)目“百日大干”活動(dòng)的持續(xù)深入，項(xiàng)目部全力以赴加緊施工，在北二環(huán)站～秦漢大道站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通的同時(shí)，秦漢大道站主體施工也在持續(xù)加快推進(jìn)步伐。3月份完成14塊結(jié)構(gòu)混凝土板澆筑施工，創(chuàng)西安地鐵九號(hào)線全線單月施工記錄，車站主體結(jié)構(gòu)計(jì)劃6月底封頂。截止目前，西安地鐵九號(hào)線紫霞三路站～紫霞一路站、北二環(huán)站～秦漢大道站區(qū)間左右雙線盾構(gòu)及秦漢大道站～終點(diǎn)區(qū)間左右雙線暗挖已全部貫通，其他區(qū)間盾構(gòu)正在按計(jì)劃有序掘進(jìn)。

期待明年底通車！?。?br />

樓主，田王站至今沒有土方開挖，7月份能封頂嗎？

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9號(hào)線非常給力啊。

3月14日，華清池到廣場(chǎng)路右線貫通，樓主沒及時(shí)更新{:mocs_32:}

楊淘爸爸 發(fā)表于 2019-3-30 21:38
3月14日，華清池到廣場(chǎng)路右線貫通，樓主沒及時(shí)更新

那只是完成了穿越建筑物好么，并不是貫通，計(jì)劃4月份貫通，你自己好好看看去