西安地鐵六號(hào)線萬壽南路站至東盛北路站地裂縫段暗挖隧道順利貫通

1月22日，西安地鐵六號(hào)線二期工程萬壽南路站至東盛北路站地裂縫段暗挖隧道實(shí)現(xiàn)雙線順利貫通，標(biāo)志著該工點(diǎn)即將全面進(jìn)入二襯施工階段。

西安地鐵六號(hào)線二期工程萬壽南路站至東盛北路站區(qū)間左線暗挖段全長(zhǎng)195m，右線暗挖段全長(zhǎng)190m，采用CRD四步開挖法施工。

該項(xiàng)目部自成立以來，在西安市環(huán)境治理的嚴(yán)格要求下，認(rèn)真落實(shí)“六個(gè)百分百”“七個(gè)到位”管理目標(biāo)，項(xiàng)目部全體參建人員團(tuán)結(jié)一致，凝心聚力，科學(xué)組織生產(chǎn)，合理安排工序，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，最終實(shí)現(xiàn)萬-東區(qū)間地裂縫段暗挖隧道雙線順利貫通，同時(shí)也是六號(hào)線二期第一個(gè)貫通的暗挖區(qū)間。

據(jù)了解，該項(xiàng)目部為加快洞內(nèi)二次襯砌施工，目前正在緊鑼密鼓的組織拼裝襯砌模板臺(tái)車工作，向年后任務(wù)目標(biāo)發(fā)起沖刺。

西安地鐵六號(hào)線TJSG-23標(biāo)東盛北路站圍護(hù)樁順利開鉆
在西安地鐵火熱建設(shè)中，由中鐵上海工程局承建的西安地鐵六號(hào)線TJSG-23標(biāo)東盛北路站于11月22日上午11點(diǎn) ，隨著施工現(xiàn)場(chǎng)鉆機(jī)的轟鳴聲，車站圍護(hù)樁順利開鉆，標(biāo)志著東盛北路站正式進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。

東盛北路車站總長(zhǎng)278m，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7m，車站共設(shè)置Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ3個(gè)出入口，2組風(fēng)亭，車站采用明挖順作法施工，整體為混凝土框架結(jié)構(gòu)，車站圍護(hù)鉆共413根。

據(jù)悉，該項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)以來，在各上級(jí)各單位的指導(dǎo)和幫助下，項(xiàng)目部不等不靠，主動(dòng)出擊，積極與業(yè)主和各方聯(lián)系溝通，克服了各項(xiàng)困難，開工前順利通過了圍護(hù)樁開工條件驗(yàn)收，確保了車站圍護(hù)樁順利開工。

自己總結(jié)的進(jìn)度：（不完全）
西安六號(hào)線一期側(cè)坡站～緯三十二站區(qū)間盾構(gòu)隧道雙線貫通
西安地鐵六號(hào)線一期緯三十二站～緯二十八站區(qū)間盾構(gòu)隧道雙線貫通
西安地鐵六號(hào)線一期緯二十八站～韋斗路站區(qū)間盾構(gòu)隧道雙線貫通
西安地鐵六號(hào)線一期韋斗路站～西部大道站區(qū)間盾構(gòu)隧道左線貫通
西安地鐵六號(hào)線一期西部大道站～錦業(yè)二路站區(qū)間區(qū)間盾構(gòu)隧道雙線貫通
西安地鐵六號(hào)線一期錦業(yè)二路站～丈八六路站區(qū)間盾構(gòu)隧道右線貫通
西安地鐵六號(hào)線一期丈八六路～丈八四路區(qū)間盾構(gòu)隧道雙線貫通
西安地鐵六號(hào)線一期工程丈八四路～丈八一路區(qū)間盾構(gòu)隧道雙線貫通
西安地鐵六號(hào)線一期丈八一路～科技八路區(qū)間盾構(gòu)隧道雙線貫通
西安地鐵六號(hào)線一期科技二路站～科技路站區(qū)間盾構(gòu)隧道雙線貫通
西安地鐵六號(hào)線錦業(yè)二路站～丈八六路暗挖區(qū)間隧道雙線順利貫通
出入段線明挖區(qū)間全部封頂。
已封頂車站
科技二路站，錦業(yè)二路站，丈八四路站，側(cè)坡站，緯三十二站，緯二十八站，韋斗路站，除南客站停工，丈八六路站，科技六路站，科技八路站，勞動(dòng)南路站之外其余車站基本全部封頂
六號(hào)線二期：
勞動(dòng)南路站～豐慶路站區(qū)間豎井正在施工中，
東盛北路站～田家灣站區(qū)間豎井正在施工中，
紡南路站～紡五路站區(qū)間豎井正在施工中，
紡五路站～紡三路站區(qū)間豎井正在施工中，
萬壽南路站至東盛北路站地裂縫段暗挖隧道順利貫通
車站進(jìn)度：（其中有部分車站處于停工狀態(tài)）
貢院門站正在施工中，
廣濟(jì)街站正在施工中，
鐘樓站正在施工中，
大差市站正在施工中，
東關(guān)正街站正在施工中，
興慶路站正在施工中，
咸寧路站正在施工中，
公園南路站正在施工中，
東盛北路站正在施工中，
紡南路站正在施工中，
紡五路站正在施工中，
停工狀態(tài)：
1、紡織城停車場(chǎng):
因設(shè)計(jì)變更7月~12月暫時(shí)停工，去紡織城停車場(chǎng)的出入場(chǎng)線寫的工程計(jì)劃是土方回填，可能是不建紡織城停車場(chǎng)了。只是猜測(cè)，不可全信，還得看后續(xù)工程進(jìn)度。
2、紡三路站:
拆遷還未完成。已下發(fā)車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)圖紙及端頭加固的圖紙。
3、萬壽南路站:本工程暫未開工。
4、田家灣站，田家灣站-紡南站區(qū)間:
因田家灣車站站位未穩(wěn)定，區(qū)間線路無法確定，項(xiàng)目已無施工工作面，目前處于全面停工狀態(tài)。
5、興慶路站、東關(guān)正街站~興慶路站區(qū)間、興慶路站~咸寧路站區(qū)間:項(xiàng)目實(shí)體工程未開工
6、西關(guān)正街站、西關(guān)正街站-貢院門站區(qū)間:未開工
7、紡五路站:征地拆遷暫無進(jìn)展。
8、東關(guān)正街站~興慶路站區(qū)間、興慶路站~咸寧路站區(qū)間:項(xiàng)目實(shí)體工程未開工
9、西關(guān)正街站(含)～貢院門站（不含）:未開工

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“田家灣車站站位未穩(wěn)定”是什么意思？田家灣車站具體位置有變化？

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