吉利投資90億路特斯建武漢工廠 年產(chǎn)15萬輛SUV/跑車

[size=0.8]吉利在武漢投資90億建廠，是自2017年并購路特斯以來在中國范圍內(nèi)的第一次大動作，標(biāo)志著吉利與路特斯在企業(yè)文化方面已經(jīng)達成了融合，在吉利成熟經(jīng)驗的助推下，路特斯這個曾經(jīng)的王者品牌或?qū)⒃俣茸呦蚴澜缥枧_。
[size=0.8]近日，有消息稱吉利投資90億元在武漢建設(shè)新的整車廠，計劃開始在中國首次生產(chǎn)英國跑車品牌路特斯，并同時基于沃爾沃平臺打造超豪華轎車與SUV。據(jù)了解，此計劃是吉利控股集團自2017年收購路特斯以來，做出的第一步戰(zhàn)略調(diào)整。
[size=0.8]據(jù)知情人士透露，吉利此次將通過路特斯進軍超豪華汽車市場，重塑品牌后直接與保時捷、法拉利等超豪華品牌一同競爭。一方面，豐富了吉利在高端汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品布局，另一方面，將有助于吉利拿下更多的市場份額。
[size=0.8]目前，路特斯的生產(chǎn)大本營仍在英國諾?？?。吉利和路特斯在一份聯(lián)合聲明中表示，雖然諾福克是路特斯的制造之家，但重振品牌戰(zhàn)略的一個關(guān)鍵部分是擴大品牌在全球的制造業(yè)務(wù)。顯然，制造據(jù)點對于路特斯而言重中之重，而吉利則正好可以憑借集團優(yōu)勢整合資源，助推路特斯的重振品牌之路。
[size=0.8]沃爾沃平臺為路特斯帶來什么優(yōu)勢？
[size=0.8]據(jù)了解，首款國產(chǎn)路特斯將基于沃爾沃SPA平臺打造，定位轎跑運動SUV。眾所周知，路特斯最大的特點是輕量化技術(shù)和底盤調(diào)校，而借助沃爾沃SPA平臺優(yōu)勢，路特斯將在產(chǎn)品性能、產(chǎn)能等方面都將有全新的提升。有業(yè)內(nèi)人士猜測，這款車很大可能類似于高端運動版的沃爾沃XC60，而國產(chǎn)化的優(yōu)勢也會進一步增加其產(chǎn)品競爭力。
[size=0.8]SPA平臺是沃爾沃最新的模塊化可拓展平臺，具有高度的設(shè)計彈性，可搭載多種安全科技與新型發(fā)動機。該平臺采用高強度的硼鋼，既能提高車身剛性，也能降低重量，這對路特斯來說具有非常靈活的升級優(yōu)勢。目前SPA平臺已經(jīng)生產(chǎn)沃爾沃XC90和S90等產(chǎn)品，根據(jù)其成熟的技術(shù)，這些產(chǎn)品已獲得市場和消費者的雙重認可。
[size=0.8]新型的底盤技術(shù)加上更輕的重量和更完善的質(zhì)量分配，在充分保證駕駛舒適度的基礎(chǔ)上，使得車輛在駕駛性方面也不輸于業(yè)內(nèi)其他優(yōu)秀產(chǎn)品。值得注意的是，基于這一平臺所打造的產(chǎn)品能夠最大程度集成基礎(chǔ)底盤結(jié)構(gòu)、座駕、電氣系統(tǒng)以及傳動系統(tǒng)的分組共享。這預(yù)示了未來路特斯很有可能被打造成以全能源發(fā)展方式推向市場的戰(zhàn)略產(chǎn)品。
[size=0.8]得益于SPA平臺，路特斯將具備更穩(wěn)定的動力驅(qū)動與底盤調(diào)教性能，與其他吉利集團下的高端產(chǎn)品進一步通用相關(guān)零部件。同時，在駕駛體驗、安全屬性等方面也將達到全新高度。此外，通過成熟的平臺，很大程度上保證了新產(chǎn)品上市后先期產(chǎn)品的量產(chǎn)品質(zhì)。
[size=0.8]吉利為什么選擇在武漢建廠？
[size=0.8]從路特斯在杭州設(shè)立工程部門，到在寧波設(shè)立研發(fā)中心，再到如今的武漢建廠，不難看出吉利對路特斯品牌重塑與國產(chǎn)化戰(zhàn)略的深思熟慮。
[size=0.8]作為國內(nèi)內(nèi)陸最大的水路空交通樞紐，自古以來武漢都被認為是承接?xùn)|西南北的交通要塞。與眾多沿海城市不同的是，吉利選擇在武漢建廠，從某個角度來說，是為了將市場進一步拓展至中西部城市。面對近三十年來初現(xiàn)疲態(tài)的汽車市場，2018年的寒潮顯然還將持續(xù)一段時間。因此對于吉利而言，每一個市場都至關(guān)重要。
[size=0.8]交通之外，全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，是武漢為自身打造的特色之一，也吸引了不少車企建廠投資。以武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)為核心，湖北打造著“中部車都”的格局。數(shù)據(jù)顯示，截止到2018年，汽車產(chǎn)業(yè)連續(xù)7年成為武漢的第一大支柱產(chǎn)業(yè)，武漢市汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模也成為中部地區(qū)的第一位。
[size=0.8]政策方面，武漢作為全國第一批新能源汽車試點城市，對于新能源汽車政策的響應(yīng)也十分積極。2014年出臺了新能源汽車補貼政策；2015年實現(xiàn)了11630臺各個類型新能源汽車的免稅補貼；2017年武漢市政府發(fā)布《武漢市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化工作實施方案（2017-2020年）的通知》，提出到2020年，重點培育和引進若干家新能源汽車及關(guān)鍵零部件制造企業(yè)，新能源汽車產(chǎn)值在全市汽車產(chǎn)業(yè)中占比達到5%以上；2018年612補貼新政實施后，進一步細化政策標(biāo)準，嚴格規(guī)避了騙補行為。
[size=0.8]先天的地理優(yōu)勢與完善的政策服務(wù)，為武漢打造了一張車企成長的溫床。
[size=0.8]據(jù)不完全統(tǒng)計，2013年-2018年，武漢已經(jīng)聚焦了法系、日系、美系、自主四大車系、五大車企、十座整車廠。而最近四年，先后有上汽通用、東風(fēng)雷諾、江淮新能源、東風(fēng)新能源、南京金龍在武漢市投資建廠。
[size=0.8]路特斯在中國的路怎么走？
[size=0.8]據(jù)相關(guān)報道稱，吉利在湖北新廠建成的初期階段將仿效保時捷的做法，以豪華SUV在中國汽車市場這一領(lǐng)域占據(jù)一席之地。根據(jù)JD Power的數(shù)據(jù)，中國整體乘用車市場中豪華SUV的份額從2014年的4.07%增長到2018年的5.01%。
[size=0.8]資料顯示，近兩年路特斯全球銷量主要集中在歐洲、日本等汽車文化相對較高的市場，而由于歷史原因，中國市場的開發(fā)較晚，但隨著路特斯在武漢整車廠的建立，吉利將全力幫助路特斯拓寬產(chǎn)品系列，重塑其在中國的品牌知名度。
[size=0.8]汽車預(yù)言家從官方獲悉，路特斯目前已正式開啟中國市場的開發(fā)。在拓展銷售網(wǎng)絡(luò)方面，除了增加經(jīng)銷商外，還會增加新的體驗店。在營銷模式上，路特斯將借助吉利集團的資源整合，打造全方位的體驗式營銷，通過吉利自有或合作的賽車場，保障路特斯在中國做到最極致的體驗營銷。
[size=0.8]在長遠發(fā)展中，路特斯還會朝著混合動力和電動車方向發(fā)展，這與即將到來的中國新能源市場十分契合。而隨著路特斯國產(chǎn)化進程的逐步加快，在吉利成熟經(jīng)驗的助推下，路特斯這個曾經(jīng)的王者品牌或?qū)⒃俣茸呦蚴澜缥枧_。屆時是否能重振旗鼓，值得期待。

{:mocs_48:}

羨慕啊，西安來幾個傳統(tǒng)大整車廠吧

就是以前買的英國蓮花，方程式賽車還是很牛逼的！