【晚八點紅包】你覺得坐飛機或高鐵時應(yīng)簡化入場安檢措施、縮短截載時間嗎？

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今日話題
近日，上海虹橋機場和浦東機場取消了航站樓入口處的旅客人身、行李安檢措施，僅保留防爆檢測
據(jù)悉此舉是為了“簡化人身和物品檢查環(huán)節(jié)，進一步提升通行效率和旅客體驗”
原先，旅客在虹橋機場或浦東機場出行

需要經(jīng)過“二次安檢”——進航站樓時安檢一次，航站樓內(nèi)再安檢一次
有乘客曾反映，在高峰時段

航站樓入口處的安檢會出現(xiàn)排隊導(dǎo)致的等待時間過長、搬運行李不便等問題
不僅是上海兩機場，全國多個機場或航司近年來都在優(yōu)化乘客的出行體驗、縮短等待時間

對此，有網(wǎng)友評論：這下可方便多了，支持，建議全國推廣！

但也有不少網(wǎng)友表示：多次安檢雖然麻煩，但是安全，坐飛機高鐵的時候的人多，還是要加強安全檢查！

對此，你怎么看呢？

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簡化安檢措施和縮短截載時間能夠提升出行效率，改善旅客體驗，但需確保安全與效率的平衡。具體分析如下：
提升出行效率和旅客體驗
簡化安檢措施：減少不必要的安檢環(huán)節(jié)，采用智能化設(shè)備，可縮短旅客在安檢口的等待時間，提高通行效率。
縮短截載時間：縮短截載時間，旅客可減少提前到達機場的時間，節(jié)省出行時間，提升出行靈活性。
面臨的挑戰(zhàn)
簡化安檢措施：需確保安全措施不降低，避免安全隱患。需采用先進的安檢技術(shù)和設(shè)備，加強人員培訓(xùn)，確保安全與效率并重。
縮短截載時間：需優(yōu)化航班保障流程，提高各環(huán)節(jié)的協(xié)同效率，確保航班準(zhǔn)點起飛。若流程不暢，可能導(dǎo)致航班延誤。
對民航和高鐵的影響
民航方面：可提升民航的競爭力，吸引更多旅客選擇航空出行，促進民航業(yè)的發(fā)展。
高鐵方面：可能對高鐵造成一定競爭壓力，促使高鐵進一步提升服務(wù)質(zhì)量和運行效率。
綜上所述，簡化安檢措施和縮短截載時間具有積極意義，但在實施過程中需充分考慮安全因素，確保旅客出行安全和體驗的雙重提升。

飛機安全還是很重要的

減少二次安檢就行了，出事了又要怪沒安檢，不出事又覺得效率低。

除了快捷，更重要的還得是安全第一！

為了保證安全，安全檢查很有必要，但二次安檢就顯得有點兒多余，在能夠保證安全的前題下，取消二次安檢，也是可行的！

安檢可以，但沒必要過度安檢

在確保安全的前提下可以適當(dāng)簡化流程和提高安檢效率

在確保安全的前提下，簡化安檢程序。

安檢有必要，但是最好能提高機器技術(shù)水平，減少人為干預(yù)

可以適當(dāng)簡化流程但要保證安全

不在乎節(jié)約5分鐘，安全更重要

有必要安檢，提高效率智能化科技化安檢。

這樣就更加快捷便利

應(yīng)該強化案件措施！萬一有一個啥（腦袋）不對路混進去就麻煩了！