西十高鐵商洛西站站房鋼結(jié)構(gòu)屋面網(wǎng)架封頂

西十高鐵商洛西站站房鋼結(jié)構(gòu)屋面網(wǎng)架封頂

近日由西成客專陜西分公司建設(shè)中鐵建工集團(tuán)有限公司施工的新建西安至十堰高速鐵路（陜西段）商洛西站站房鋼結(jié)構(gòu)屋面網(wǎng)架頂升成功為后續(xù)工程的全面推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

商洛西站位于陜西省商洛市商州區(qū)，是西十高鐵從西安向十堰方向第三站，站房總建筑面積約2萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線。

站房建筑主體為現(xiàn)代風(fēng)格，以“幽幽商山匿仙境，盈盈洛水誕塵間”為建筑創(chuàng)意，屋頂根據(jù)建筑功能高低起伏，與秦嶺山脈獨(dú)特的山形遙相呼應(yīng)，蘊(yùn)含著南北文化交融的美好寓意。

此次頂升的鋼網(wǎng)架屋面結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造型獨(dú)特，總面積達(dá)12000平方米，重量399噸，施工技術(shù)和安全要求嚴(yán)格。

近日
由西成客專陜西分公司建設(shè)
中鐵建工集團(tuán)有限公司施工的
新建西安至十堰高速鐵路（陜西段）
商洛西站站房鋼結(jié)構(gòu)屋面網(wǎng)架頂升成功
為后續(xù)工程的全面推進(jìn)
奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

商洛西站位于陜西省商洛市商州區(qū)，是西十高鐵從西安向十堰方向第三站，站房總建筑面積約2萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線。


站房建筑主體為現(xiàn)代風(fēng)格，以“幽幽商山匿仙境，盈盈洛水誕塵間”為建筑創(chuàng)意，屋頂根據(jù)建筑功能高低起伏，與秦嶺山脈獨(dú)特的山形遙相呼應(yīng)，蘊(yùn)含著南北文化交融的美好寓意。

此次頂升的鋼網(wǎng)架屋面結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造型獨(dú)特，總面積達(dá)12000平方米，重量399噸，施工技術(shù)和安全要求嚴(yán)格。

為確保鋼網(wǎng)架屋面頂升作業(yè)的順利實(shí)施，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前聯(lián)合業(yè)內(nèi)資深專家，對(duì)頂升方案進(jìn)行了反復(fù)論證和優(yōu)化。施工中運(yùn)用了先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)手段，在網(wǎng)架的關(guān)鍵部位安裝了多個(gè)高精度傳感器，發(fā)現(xiàn)異常能夠立即發(fā)出警報(bào)并自動(dòng)采取相應(yīng)調(diào)整措施，有效保障了安裝精度和作業(yè)安全。

加油干

早日建成

好消息

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交通越來越方便

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好消息

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藍(lán)田高鐵站因藍(lán)田制梁場(chǎng)制架任務(wù)還沒有完成撤不了，暫時(shí)還沒有開建，也是西十高鐵全線沒開建的一個(gè)高鐵站

連地級(jí)市標(biāo)配3臺(tái)7線都達(dá)不到，差評(píng)差評(píng)差評(píng)