西康高鐵華家山隧道一號(hào)斜井安康方向超計(jì)劃完成施工任務(wù)目標(biāo)

西康高鐵控制性長(zhǎng)隧道華家山隧道一號(hào)斜井安康方向作業(yè)面繼2024年7月28日施工至施組分界點(diǎn)后，按照項(xiàng)目部統(tǒng)一部署，掌子面繼續(xù)掘進(jìn)，于今日到達(dá)全隧貫通里程，累計(jì)超施組計(jì)劃施工300米。根據(jù)華家山隧道全隧貫通方案，下一步將由二號(hào)斜井西安方向作業(yè)面繼續(xù)施工，預(yù)計(jì)在11月15日左右可實(shí)現(xiàn)全隧貫通。

西康高鐵站前六標(biāo)位于安康市漢濱區(qū)和旬陽(yáng)市境內(nèi)，重難點(diǎn)工程為三座隧道，其中由中鐵十九局三公司第十項(xiàng)管部組建的一、二工區(qū)，擔(dān)負(fù)陳家莊隧道進(jìn)出口、白楊坪隧道進(jìn)口、斜井和出口、華家山隧道進(jìn)口和一號(hào)斜井共8個(gè)作業(yè)面施工任務(wù)，隧道長(zhǎng)度總計(jì)17356米，占全標(biāo)段隧道總長(zhǎng)的75%，到目前已完成16822米，占97%。

進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，第十項(xiàng)管部堅(jiān)持權(quán)責(zé)匹配、精干高效原則，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，優(yōu)化配置一、二工區(qū)管理人員和各類(lèi)資源，嚴(yán)格落實(shí)精細(xì)化管理要求，將高質(zhì)量發(fā)展理念貫徹項(xiàng)目管理全過(guò)程。各工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶頭落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包保制、帶班制、夜間值班制、爬架制度等，安全管理上強(qiáng)化隊(duì)（洞）長(zhǎng)、班（組）長(zhǎng)、安全員跟班作業(yè)、班前講話(huà)、教育培訓(xùn)、重大風(fēng)險(xiǎn)源和重大風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)管控等措施，質(zhì)量控制上建立健全工區(qū)、施工隊(duì)、作業(yè)班組、作業(yè)人員四級(jí)網(wǎng)格化質(zhì)量保證體系，對(duì)資源配備、工藝工法、現(xiàn)場(chǎng)管理、質(zhì)量驗(yàn)收等全套質(zhì)量管控環(huán)節(jié)嚴(yán)格規(guī)范，形成了“橫向到邊、縱向到底”穿透式網(wǎng)格化管理體系，開(kāi)工至今沒(méi)有發(fā)生任何安全質(zhì)量事故。工區(qū)黨政工團(tuán)齊發(fā)力，通過(guò)組織參與勞動(dòng)競(jìng)賽、發(fā)放工班長(zhǎng)津貼、考核工序?qū)憣?shí)、采用大型機(jī)械化配套作業(yè)等措施，極限壓縮工序循環(huán)時(shí)間，全力保證進(jìn)度目標(biāo)。
參建員工通過(guò)不懈努力，今年陸續(xù)取得西康高鐵建設(shè)的階段性成果。一工區(qū)陳家莊隧道于9月15日順利實(shí)現(xiàn)全隧貫通，二工區(qū)華家山隧道進(jìn)口與一號(hào)斜井西安方向于7月3日實(shí)現(xiàn)作業(yè)面貫通，且華家山隧道即將成為西康高鐵全線(xiàn)控制性長(zhǎng)隧道（≥10公里）中第一個(gè)完成全隧貫通的隧道。目前，三條隧道中圍巖條件最差的白楊坪隧道累計(jì)完成開(kāi)挖6072米，剩余534米，預(yù)計(jì)2025年1月底實(shí)現(xiàn)全隧貫通。

下一步，西康高鐵一、二工區(qū)將以更為緊迫、更加扎實(shí)的作風(fēng)，繼續(xù)鞏固和總結(jié)穿透式網(wǎng)格化管理經(jīng)驗(yàn)，組織好剩余主體工程和附屬工程的施工，不斷提升項(xiàng)目精細(xì)化管理水平，優(yōu)質(zhì)高效完成西康高鐵建設(shè)任務(wù)。

致敬一線(xiàn)施工人員，辛苦了。

好

越來(lái)越好

完成

看看

西康修好，西安必將虹吸安康

厲害

好，辛苦了

加快進(jìn)度干

看看