西康高鐵項目安全架梁突破100孔

9月23日18時，中鐵一局西康高鐵站前1標長安梁場傳來好消息--安全架梁突破100孔，這一重要里程碑，標志著箱梁架設(shè)施工取得階段性進展，為接下來西康高鐵施工建設(shè)有序推進奠定堅實的基礎(chǔ)。。

長安梁場坐落于西安市長安區(qū)，作為西康高鐵建設(shè)的關(guān)鍵組成部分，肩負著西安至安康鐵路XKZQ-1標段內(nèi)406孔簡支箱梁的預制及架設(shè)重任，其中包括32米單線箱梁40孔，雙線箱梁366孔（其中24米雙線箱梁23孔），設(shè)計行車時速高達350公里/小時。在箱梁預制與架設(shè)過程中，長安梁場始終堅持安全、質(zhì)量齊抓共管的施工理念，嚴把安全質(zhì)量關(guān)，確保箱梁從預制到架設(shè)作業(yè)的各個過程環(huán)節(jié)，做到步步安全有序、件件合理規(guī)范、事事高效可控。

長安梁場自開架以來，為確保箱梁架設(shè)安全有序推進，組織召開多項專題會，相關(guān)責任人員積極協(xié)調(diào)、精心組織、層層把關(guān)，保證現(xiàn)場施工作業(yè)規(guī)范化、標準化。梁場對搬、提、運、架設(shè)備的液壓、電路及發(fā)動機部位進行定期保養(yǎng)，過程中，加強作業(yè)過程的安全卡控，有效辨識箱梁架設(shè)過程中存在的危險源，制定針對性較強的安全管控措施，確保箱梁架梁作業(yè)安全可控。同時，梁場還為施工人員發(fā)放“兩單兩卡”，牢記崗位風險、崗位職責、崗位操作以及應急處理，真正做到“人人管安全、個個會應急”。

今日箱梁架設(shè)突破100孔大關(guān)，不僅是西康高鐵建設(shè)順利推進的一個重要節(jié)點，也極大地鼓舞了全體員工的士氣。接下來，我們將繼續(xù)以昂揚的精神面貌和務實的工作作風，全力以赴完成標段內(nèi)箱梁制架任務，為公司上交一份滿意答卷。

西安地區(qū)目前沒有一條線路跑350，鄭西也不知道什么時候恢復350。鄭西高鐵就跑了大約17個月的350公里。鄭州東站還沒有建成就不讓跑350了

好好

加油加油加油

距離開通又近了一步

加油

辛苦了

加油

贊贊贊

加油

不錯

100

看看

好

這是架到了344國道附近的那個村子啦？