西安入列國家十大國際航空樞紐建設規(guī)劃

國家民航局發(fā)布建設“3+7+N”國際航空樞紐建設規(guī)劃  

西安入列十大國際航空樞紐

        8 月 23 日消息，民航局聯合國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布《關于推進國際航空樞紐建設的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）。
《指導意見》對國際航空樞紐建設進行了整體謀劃，從功能定位、規(guī)劃建設、協同運行、運輸服務等方面加快推進“3+7+N”國際航空樞紐功能體系建設，對國際航空樞紐的功能定位進行了細化和深化。
     “3”是指北京、上海、廣州等國際航空樞紐，三地是我國對外開放的前沿門戶，將增強其洲際連接能力和全球輻射能力，遠程國際航線原則上合理有序向北京、上海、廣州等集中。
     “7”是指成都、深圳、重慶、昆明、西安、烏魯木齊、哈爾濱等 7 個國際航空樞紐，具有較強的地理區(qū)位比較優(yōu)勢和區(qū)位戰(zhàn)略價值，重點提升區(qū)位門戶復合型功能。
     “N”是指若干區(qū)域航空樞紐，包含大連、南京、杭州、合肥、福州、廈門、濟南、青島、武漢、長沙、南寧、海口等。
      《指導意見》以 2025 年、2035 年、2050 年為節(jié)點，為我國國際航空樞紐建設規(guī)劃了三個階段的發(fā)展目標：
       到 2025 年，國際航空樞紐功能體系基本成型。運輸生產規(guī)模和國內國際服務覆蓋全面恢復，連通度和中轉效率加快提升，國際競爭力加快恢復。
       到 2035 年，國際航空樞紐功能體系全面建成。其中，具有全方位門戶復合型功能的國際航空樞紐運輸生產規(guī)模、國際覆蓋度、連通度和中轉效率加速邁向國際一流水平。
       到 2050 年，建成一批世界一流航空企業(yè)和一流航空樞紐，國際航空樞紐功能體系進一步完善，支撐我國建成保障有力、人民滿意、競爭力強的一流航空運輸強國。
       工作舉措包括在功能定位方面，提升國際航空樞紐的多方位功能；在規(guī)劃建設方面，科學做好機場總體規(guī)劃和設施布局；在協同運行方面，提升多主體協同運行水平；在運輸服務方面，提升航班時刻資源配置效能，實施樞紐導向的航權開放和配置。

又是規(guī)劃

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人潮里 發(fā)表于 2024-8-26 15:26
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我的秦嶺山 發(fā)表于 2024-8-26 11:22
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國際化大都市

半

謝謝提醒

一流航空運輸強國