西延高鐵清河特大橋跨京昆高速連續(xù)梁順利合龍

8月6日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，標志著中鐵十一局四公司承建的西延高鐵重難點工程清河特大橋跨京昆高速連續(xù)梁順利合龍，西延高鐵建設(shè)取得新突破。

清河特大橋全長9510.81米，跨越清河及沿線道路而設(shè)，先后跨越京昆高速公路及其規(guī)劃匝道，樁基2427根、橋墩286個、簡支梁267孔、連續(xù)梁6聯(lián)。清河特大橋(80+128+80)m連續(xù)梁是公司承建的西延高鐵標段內(nèi)跨度最大的連續(xù)梁，主跨處跨越京昆高速，凈高7.3米，線路交角為145度，連續(xù)梁全長290.1米。

為保證連續(xù)梁順利施工，項目團隊持續(xù)深化精品工程創(chuàng)建，優(yōu)化施工工藝，對連續(xù)梁掛籃進行專項設(shè)計，嚴抓過程質(zhì)量管控，改進并應(yīng)用了多孔振搗、梁底清掃孔等18余項經(jīng)濟實用的連續(xù)梁工藝工裝，實行連續(xù)梁施工“十八嚴禁”、連續(xù)梁施工質(zhì)量“五卡控”等管控舉措，確保施工上下協(xié)同，全面提升施工標準化水平。

清河也就不到兩百米寬。這大橋九千多米長。

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致敬一線施工人員，辛苦了。

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