旅行中，遇到比步行還慢的公交，太讓人崩潰！偏偏這樣的公交還隨處可見

舉個(gè)例子說，修西安到銀川高速鐵路那些年，我好不容易從地圖上查到一段和高鐵大致平行的，行駛過程中有些路段能看到高鐵的公交，覺得坐它就可以不用長(zhǎng)距離騎共享單車，可以節(jié)省時(shí)間和體力，可是，沒想到第一個(gè)攔路虎就是候車，有時(shí)哪怕在始發(fā)站也可能要候半個(gè)小時(shí)以上，甚至候一個(gè)小時(shí)的都不少見，從西安北站到六村堡，11.7公里的路程，按剛剛在導(dǎo)航上查到的公交，需75分鐘，勉強(qiáng)可接受，但我當(dāng)年走的時(shí)候，選擇的公交走法，卻3個(gè)小時(shí)都不能完成，太讓人崩潰了有木有？

不到12公里的路程，坐公交車，多換乘幾次，3個(gè)小時(shí)都到不了，掐指一算，確實(shí)比步行還慢！


可是這樣的事兒卻經(jīng)常發(fā)生，所以，崩潰也是經(jīng)常的。

比如從西安到延安高鐵周家村渭河特大橋的南河堤路那邊，到西延高鐵窯村隧道邊的郭王村，導(dǎo)航給出的公交剛好也是11.7公里，其中步行需3.3公里，全程用時(shí)107分鐘，看起來是比步行稍微快一點(diǎn)，但是，但是，我是要邊走邊看修高鐵的，而該段的大部分路段還看不到高鐵，只要半路下幾次車走到高鐵邊再走回來?yè)Q乘，注定會(huì)比純步行還慢。




上個(gè)周末原計(jì)劃在某地游玩兩天，合計(jì)56個(gè)小時(shí)，因單位加班，時(shí)間給壓縮到30個(gè)小時(shí)，本身分配到路上的時(shí)間就高達(dá)12個(gè)小時(shí)，剩下18個(gè)小時(shí)的時(shí)間極其有限，需有效利用，結(jié)果還是遇到了幾次公交比步行還慢的尷尬，然后還遇到了呼叫網(wǎng)約車無人接單的尷尬，于是，分配給游玩的14個(gè)小時(shí)里，居然有4個(gè)小時(shí)在候車，4個(gè)小時(shí)在進(jìn)行毫無必要的徒步！

真是大寫的崩潰！