西安“車主”很少用車載充電器

在興慶路、東關(guān)南街、傘塔路、長(zhǎng)樂(lè)坊等人員密集地，觀察百余輛電動(dòng)自行車后發(fā)現(xiàn)，日常當(dāng)成代步工具出行的人，很少在電動(dòng)自行車上加裝手機(jī)支架等設(shè)備，尤其是對(duì)車載充電器的使用可以說(shuō)是無(wú)需求?！拔覀兪謾C(jī)都拿回家充電呢，在車上充電忘拿了咋辦？”一位個(gè)體經(jīng)營(yíng)者表示，電動(dòng)自行車就是臨時(shí)代步工具，自己接送娃用一下，根本不需要車載充電這個(gè)功能。又找到20名駕駛電動(dòng)自行車的外賣人員，了解到大部分外賣人員也未使用車載充電設(shè)備。“這么弱的電，給手機(jī)充電根本就達(dá)不到使用條件?！币晃煌赓u小哥掏出隨身攜帶的充電寶說(shuō)。

理解錯(cuò)誤，就不是一個(gè)東西。

浙江聚源電子有限公司參與起草GB 42296-2022《電動(dòng)自行車用充電器安全技術(shù)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第1號(hào)修改單（征求意見(jiàn)稿）。4月25日，該公司負(fù)責(zé)人陳先生告訴極目新聞?dòng)浾?，他也關(guān)注到了網(wǎng)友對(duì)工信部擬禁用電動(dòng)自行車車載充電器的諸多誤解，在鋪天蓋地的評(píng)論中，他發(fā)現(xiàn)有兩種聲音最為高漲。一種聲音是，認(rèn)為工信部擬禁用的是現(xiàn)在普遍使用的電動(dòng)自行車充電器，“好多人說(shuō)把這個(gè)東西禁掉了，是在想辦法收費(fèi)?！边€有一種聲音是，禁止使用給手機(jī)充電的車載充電器，網(wǎng)友們不太理解為何禁用。
“網(wǎng)友們誤解了，車載充電器不是這樣定義的，傳統(tǒng)的電動(dòng)自行車充電器叫外置便攜式充電器，而即將禁用的車載充電器目前還未在市場(chǎng)流通。新規(guī)定不會(huì)對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生影響，當(dāng)然，車載充電器的安全性能是可以放心的?！标愊壬f(shuō)。
陳先生稱，工信部公開征集對(duì)《電動(dòng)自行車用充電器安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第1號(hào)修改單（征求意見(jiàn)稿）的意見(jiàn)，主要是為了規(guī)范整車企業(yè)，堵住行業(yè)漏洞，“2024年1月1日開始實(shí)施的GB 42295-2022《電動(dòng)自行車電氣安全要求》中規(guī)定，文件不適用于帶有車載充電器的車輛，也就是說(shuō)，裝有車載充電器的電動(dòng)車可以不執(zhí)行這個(gè)規(guī)定。于是，一些企業(yè)為了避開這個(gè)規(guī)定，開始在電動(dòng)自行車上裝車載充電器。這其實(shí)是一個(gè)漏洞，修改GB 42296是為了更好地執(zhí)行GB 42295?！?/td>

有充電寶，沒(méi)人在電動(dòng)車上充電