西安人都注冊了,還不快來?
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一、案由 近年來,韓城市緊緊圍繞打造黃河沿岸區(qū)域性中心城市目標(biāo),以大交通促進大提速,以大開放帶動大發(fā)展,西-韓-侯高鐵項目建設(shè),對于進一步優(yōu)化區(qū)域交通結(jié)構(gòu),促進我省區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展具有重要意義。 二、案據(jù) 西安經(jīng)韓城至侯馬高速鐵路(陜西境)項目是陜西省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃建設(shè)的鐵路項目之一。該項目規(guī)劃起點位于閻良機場城際鐵路獨李站以東2.3千米處,向東引出,經(jīng)閻良、富平、鹵陽湖、蒲城、澄城、合陽至韓城,向東跨越黃河后進入河津市,經(jīng)稷山縣、新絳縣,在侯馬西站與大西高鐵連接,線路全長約260公里。項目自2016年啟動以來,已完成大部分前期手續(xù)辦理工作。前期受西延高鐵富平站建設(shè)方案調(diào)整影響,本項目富平站接入方案及富平至蒲城段建設(shè)方案一直未獲批。2022年底,西延高鐵項目已全線開工,西韓侯高鐵項目方案可根據(jù)西延高鐵既定方案進一步研究報批。 西韓侯高鐵項目的建設(shè),對于促進項目沿線區(qū)域群眾便捷出行,推動沿線城市經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義,項目建成后,將與西延高鐵、大西高鐵互聯(lián)互通,與國家“八橫八縱”鐵路網(wǎng)貫通運營,實現(xiàn)西北與華北的便捷交往,有力促進我省區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展。 三、建議 省交通廳等相關(guān)部門積極與國鐵集團、交通部等相關(guān)單位溝通銜接,推動項目盡快啟動實施。
對省政協(xié)十三屆一次會議 第321號提案的答復(fù)函 董鶯歌委員: 您提出的《關(guān)于推動西-韓-侯高鐵加快建設(shè)的提案》(第321號)收悉?,F(xiàn)答復(fù)如下: 近年來,為服務(wù)韓城經(jīng)濟社會發(fā)展和群眾快速出行需求,我們先后啟動了韓黃高速、韓宜高速、韓萬大橋、京昆高速復(fù)線、合鳳高速延伸線等公路建設(shè),韓城群眾出行條件正在有效改善。同時,我們對侯西鐵路進行了改造升級,開通了“綠巨人”動車組,西安至韓城間旅行時間壓縮至2小時左右,后續(xù)隨著鐵路設(shè)施和列車開行條件的不斷改善,西安至韓城間旅行時間有望壓縮至2小時以內(nèi)。同時,為進一步打通韓城及東北方向的高鐵通道,我們積極溝通爭取將西-韓-侯高鐵納入了《陜西省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》儲備研究項目和《山西省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》。目前,我們正在利用國家新時代中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編之機,積極爭取該項目能夠以高鐵大通道形式進入國家規(guī)劃并啟動實施。 下一步,我們將繼續(xù)加大工作力度,會同相關(guān)方面共同爭取西安至韓城至侯馬高鐵進入國家規(guī)劃,為下一步適時啟動建設(shè)創(chuàng)造條件。 陜西省發(fā)展和改革委員會 2023年7月1日 (聯(lián)系人:張豐慶 電話:029-63913116)
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