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[交通] 中鐵一局五公司康渝高鐵XYKYZQ-2標(biāo)37號(hào)渣場(chǎng)首樁灌注完成

13328 14 樓主
發(fā)表于 2023-7-29 00:17:10 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來(lái)自陜西

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7月26日,中鐵一局西渝高鐵康渝段站前二標(biāo)一分部37號(hào)渣場(chǎng)首根鋼筋籠入孔,并于當(dāng)天下午首樁灌注完成。

  西渝高鐵一分部承擔(dān)項(xiàng)目正線長(zhǎng)度10.513公里,主要工程為二橋一隧,項(xiàng)目穿越秦嶺山脈南北屏障和大巴山腹地,線路途經(jīng)重慶市城口縣高燕鎮(zhèn)、蓼子鄉(xiāng),山大溝深,施工環(huán)境惡劣、工期緊、標(biāo)準(zhǔn)要求高、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。本次施工的抗滑樁位于項(xiàng)目蓼子鄉(xiāng)37號(hào)渣場(chǎng),是為合理抵消高方量棄渣填筑后產(chǎn)生的側(cè)壓力而設(shè)置,對(duì)防止高方量洞渣棄渣后產(chǎn)生的滑坡,防止污染下方農(nóng)田及河道有重要作用。

  施工前,一分部召開(kāi)首件工程施工部署會(huì),制定詳細(xì)施工方案并編制作業(yè)指導(dǎo)書,對(duì)參與作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)、安全、質(zhì)量交底。在施工過(guò)程中,針對(duì)地質(zhì)情況復(fù)雜、地下水豐富影響大,人工挖孔作業(yè)空間有限以及安全用電等風(fēng)險(xiǎn),分部堅(jiān)持技術(shù)跟蹤、分析研判、安全督導(dǎo)、責(zé)任落實(shí)等高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的施工原則,多次論證、制訂施工方案,商討解決施工過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題。

  37號(hào)渣場(chǎng)首樁灌注為后續(xù)分部抗滑樁施工起到了樣板引路作用。

  據(jù)悉,37號(hào)渣場(chǎng)將在建成后覆蓋土壤,披上“綠衣”,待樹(shù)木長(zhǎng)綠了、鮮花盛開(kāi)后,效果圖就變成實(shí)景圖了,高質(zhì)量發(fā)展中的西渝高鐵,必將更加美麗,引人注目。


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親愛(ài)的路人幸福 2023-7-31 09:57 贊同 +1
我心所愿 2023-7-29 22:38 贊同 +1
無(wú)可 2023-7-29 22:19 贊同 +1
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長(zhǎng)安讀史 2023-7-29 13:08 贊同 +1
嘩憶哆 2023-7-29 13:01 贊同 +1
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愛(ài)在西安里 2023-7-29 10:46 贊同 +1
狼嘯天下 2023-7-29 09:51 贊同 +1
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玉樹(shù)臨風(fēng)66 2023-7-29 07:38 贊同 +1
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lxj1019293 2023-7-29 07:24 贊同 +1
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mykg 2023-7-29 05:49 贊同 +1
云上終南 2023-7-29 03:58 贊同 +1
Click 2023-7-29 01:02 贊同 +1
斌娃 2023-7-29 00:46 贊同 +1

評(píng)論14

沙發(fā)
湊合著壞Lv.8 發(fā)表于 2023-7-29 00:43:03 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
加快建設(shè)
板凳
斌娃Lv.9 發(fā)表于 2023-7-29 00:46:19 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
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地板
云上終南Lv.7 發(fā)表于 2023-7-29 03:58:43 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
加油
5#
真實(shí)即虛Lv.8 發(fā)表于 2023-7-29 07:35:43 | 只看該作者 | 來(lái)自河北
加油
6#
玉樹(shù)臨風(fēng)66Lv.6 發(fā)表于 2023-7-29 07:38:42 | 只看該作者 | 來(lái)自浙江
祝賀祝賀
9#
狼嘯天下Lv.9 發(fā)表于 2023-7-29 09:51:49 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
好,加快建設(shè)步伐,向建設(shè)者致敬
11#
嘩憶哆Lv.8 發(fā)表于 2023-7-29 13:01:15 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
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14#
無(wú)可Lv.8 發(fā)表于 2023-7-29 22:19:57 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
辛苦了
15#
我心所愿Lv.7 發(fā)表于 2023-7-29 22:38:15 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
加油干

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