西延高鐵建設(shè)再傳捷報(bào)！全線隧道開挖總量突破70%

西延高鐵安坪四號(hào)隧道順利貫通。

西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 焦鍵 陳暉）7月12日，西延高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)再傳捷報(bào)——安坪四號(hào)隧道順利貫通，標(biāo)志著西延高鐵全線隧道開挖總量突破70%，建設(shè)進(jìn)度進(jìn)一步加快。

記者了解到，西延高鐵安坪四號(hào)隧道位于陜西省延安市甘泉縣境內(nèi)，全長(zhǎng)190m，隧道最大埋深約為27m，為一座單洞雙線隧道，洞內(nèi)縱坡為-8.5%的單面下坡，隧道施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。

西延高鐵安坪四號(hào)隧道順利貫通。

為確保隧道施工安全推進(jìn)，建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位開展技術(shù)攻關(guān)，明確時(shí)間表、任務(wù)書，確保施工工藝、工序符合規(guī)范要求；施工單位不斷優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)落實(shí)防沉降和防變形監(jiān)測(cè)，極大降低了施工過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，確保隧道施工安全可控。

據(jù)悉，西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，線路全長(zhǎng)299.8公里，設(shè)計(jì)速度350公里／小時(shí)。線路建成投入運(yùn)營(yíng)后，西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，對(duì)助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢(shì)和全國(guó)鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。

照這進(jìn)度明年3月之前銅延段所有隧道都該貫通了。

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陜西高鐵里程落后于甘肅，需要加油干。

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xagt 發(fā)表于 2023-7-13 16:08
陜西高鐵里程落后于甘肅，需要加油干。

國(guó)家給飯吃，一條東西大通道基本不花錢的就是1100+公里，蘭張三四線即蘭新二通道通車后又是500+，地理位置很重要。

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