西安南北兩大交通要道設計改造方案曝光，將解決多地出行問題！

在城市化進程中，通過快速、便捷的交通線路拉大城市框架，解決城區(qū)人口高密度、城市高容積率等問題，舒緩城區(qū)的交通擁堵，形成城區(qū)產(chǎn)業(yè)向周邊地區(qū)轉移的便捷條件，已經(jīng)成為主要方向。

近年來隨著西安城市規(guī)模的不斷外擴，產(chǎn)業(yè)和人口的轉移，發(fā)展向落后的市郊交通提出需求，為此西安也通過打通斷頭路、市域鐵路客運化改造等多種方式打通城市動脈阻塞。

7月6日，陜西交控集團正式公布高新至鄠邑高速通道、西銅高速市政化改造方案，為西安南北區(qū)域的交通出行問題給出全新解決思路。

XI'AN

  構筑西南向快速出城通道

西灃路，是西安西南郊一條重要南北交通要道，北起城區(qū)西萬路口，南到秦嶺灃峪口，全長有20多公里，前身是西萬路（西安——萬源），國道210線過境西安的一段。

隨著西安城市框架的不斷拉大，人口和產(chǎn)業(yè)向外遷移，西灃路沿線聚集了大量人口、產(chǎn)業(yè)，以及西安電子科技大學等高校，又從北到南連接著西安繞城高速、西部大道、終南大道、西安外環(huán)高速、關中環(huán)線等重要的路段，道路的重要性逐步凸顯，而城市發(fā)展與道路建設不匹配的問題也逐漸顯現(xiàn)。

產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和人口出行的需求，向西灃路提出了道路快速化的要求，而官方也早在2017年就有了全程高架化的打算，2019年西灃路快速干道前期工作正式啟動，但因種種因素，西灃路的快速化改造到底改不改、如何改一直沒有定論。

而隨著西安城市路網(wǎng)規(guī)劃的不斷改進，西灃路改造也被納入西高新至天橋高速公路項目中，并被正式命名為高新至鄠邑高速復合通道工程。

今年2月高新至鄠邑高速復合通道工程宣布啟動建設。6月時，西安表示將在7月底前，完成西灃路快速化改造、二三環(huán)擴能提升項目最終設計方案。

如今，方案終于確定，我們也能了解該道路的具體情況。

另一方面，也代表著謀劃近兩年的二三環(huán)擴能提升項目的最終設計方案是否也將在近期與大眾見面，并真正定檔開工時間呢？

高新至鄠邑高速復合通道項目

高新至鄠邑高速復合通道項目北起南二環(huán)太白立交，沿太白南路、西灃路向南設線，至西安外環(huán)高速后折向西，終點與鄠周眉高速順接，路線全長43.4km。

項目采用地面層+立體層的建設形式，總投資約182.41億元，建設工期3年。

全線立交設13處（太白、灃鎬、東陵立交預留）。

太白南路快速路段

高新至鄠邑高速復合通道項目太白南路段長5.28公里，為城市快速路。

今年6月，西安也表示對列入前期城建計劃的太白南路改造等項目執(zhí)行進度持續(xù)跟進，三季度完成前期工作，四季度進入實施階段。

高速公路段

高新至鄠邑高速復合通道項目高速公路段長38.47公里，為高速+城市主干路的復合通道。

未來，高新至鄠邑高速復合通道的建成通車，其一將實現(xiàn)太白南路、西灃路的快速化，其二線路將南二環(huán)（太白立交）與南三環(huán)（西高新立交）、外環(huán)、關中環(huán)線聯(lián)通。

并將實現(xiàn)西安中心城區(qū)與南部、西部地區(qū)的快速連接，改善高新區(qū)各產(chǎn)業(yè)基地間的快速聯(lián)動效應，同時能夠極大地帶動沿線區(qū)域的土地綜合開發(fā)利用和產(chǎn)城深度融合，為高新區(qū)高質量發(fā)展和西安國際化大都市建設提供堅實的交通保障。

據(jù)了解，今年1月西安高新區(qū)與陜西交通控股集團舉行簽約儀式，陜西交通控股集團計劃五年內投資230億元，推動西安高新區(qū)基礎設施建設、城市更新、交通融資租賃等重點項目建設提速、品質提升。

而近日，陜西交控也表示十四五末將有繞城、外環(huán)、京昆及高新至鄠邑高速復合通道四條高速公路圍繞西安高新。

XI'AN

  改造拓寬大西安北跨主動脈

長期以來，西銅一級公路作為西安以北重要的縱貫南北的快速通道和公路的主動脈，自開通以來，歷經(jīng)數(shù)次改造，并開通高速新線雙線運行。

但隨著大西安北跨步伐的加速，西安都市圈戰(zhàn)略的落地，西安北部區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局重要性的提高，以及人口的遷移，不僅向區(qū)域道路提出更高要求、更多需求，也讓西銅路交通量隨之增長迅速，部分路段道路通行能力已明顯不足。特別是城市出入口路段，交通量已趨飽和、車速過低、延誤嚴重、事故頻發(fā)。

近年來市政化、快速化改造的聲音不絕于耳，多個路段的改造工程也在不斷進行中。

今年6月，西安也表示對列入前期城建計劃的西銅路改造等項目執(zhí)行進度持續(xù)跟進，三季度完成前期工作，四季度進入實施階段。并在四季度啟動北辰大道北延伸等項目。

本次項目設計方案的公布，證明該項目的推進正如期進行，項目正式動工指日可待。

西銅高速市政化改造

西銅高速市政化改造項目利用既有道路進行擴寬改造，將高速公路路基擴寬為雙向6/8車道快速路，主線兩側設置2車道輔道與沿線路網(wǎng)銜接，路線全長15.7km，共設9處立交，其中全互通立交3處，平行匝道6處。

北辰大道起點接現(xiàn)狀道路終點，向北延伸接入西銅快速路主線，全長6.7km，雙向6車道，設一處平行匝道。

渭河大橋

主橋為主跨350m三塔斜拉橋

跨徑組成為：5×50m（南引橋）+（50+125+2×350+125+50m）+2×50m（北引橋）=1400m

西銅高速市政化改造項目將方便周邊居民的快速出行，北辰大道確定向北延伸也將拉近城郊區(qū)縣與西安主城區(qū)的距離，更是肩負著西安“北跨”戰(zhàn)略意義的重要通道。

IXIAN.CN

作為國家中心城市，關中平原城市群和西安都市圈核心城市，西安肩負著通過自身輻射力帶動周邊整體發(fā)展的重任。

交通暢通是首要任務，加快交通項目建設，落實大西安快速路體系規(guī)劃，促進區(qū)域路網(wǎng)合理布局與區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展，才能促使西安構建覆蓋全城的快速路交通路網(wǎng)，加速人口、產(chǎn)業(yè)等資源的流動，才能更好的起到龍頭作用。

看看吧

即使今天開工建設，2025年底也無法保證完工。

停留在ppt階段

西銅路涇河大橋  渭河大橋不動嗎

新安路是不是也該考慮快速路連接南三環(huán)和南繞城了......

{:mocs_51:}

好

趕快

！?。?/td>

{:mocs_33:}

北辰大道不延伸到?jīng)芪贾新?？？拐到西銅路上了嗎

無法保證完工。

給太白南路、郭杜十字以北的西灃路修高速且高架，真是羞先人的設計思路！這么長距離的馬路兩邊都是居民區(qū)，考慮日夜24小時的噪聲污染對居民的長久危害了嗎？高架道路在發(fā)達國家和國內發(fā)達城市已是被證明嚴重危害居民健康、破壞城市天際線景觀、帶來嚴重心理抑郁癥的落后道路設計方案，這個方案的嚴重危害將會在未來的歲月里溫水煮青蛙

可以