關(guān)于西安地鐵十號線高陵段桑家村站點的訴求

一、西安地鐵十號線桑家村站站點南移與國家發(fā)改委原批復站點位置不符。

1. 2019 /12 /1西安10號地鐵開工儀式示意圖顯示桑家村站位置南移至涇高南路與涇惠十四路十字

2. 與2019/7/2 國家發(fā)改委獲批的桑軍路與涇勤路交叉口（與十七號線換乘）的站點位置不符，

原發(fā)改委批復的桑家村站站點南移約兩公里。

二、西安地鐵十號線桑家村站站點南移站點不符合國家節(jié)能減排政策。

地鐵過彎要低速，剛起步地鐵低速過彎節(jié)能，不用再加減速，而桑軍路與涇勤路交叉口就是地鐵剛要開始轉(zhuǎn)彎的地方，這里設站符合節(jié)能減排政策。國家發(fā)改委設計之初也是經(jīng)過多方考慮后遵尋了該原則，達到節(jié)約電力資源的目的。

三、西安地鐵十號線桑家村站站點南移，使得桑家村站與榆楚西站（預留）站間距離約 5 公里，與榆楚站間距約7 公里

1. 一條地鐵線路站點的定位選擇，綜合考慮站點所在位置的長期客流狀況、城市規(guī)劃發(fā)展、各類交通工具的接駁，以及站點位置的地質(zhì)狀況和地面建筑等情況，依照相關(guān)建設標準，在反復科學論證的基礎上確定的。

2. 通常情況下，依照客流和人口分布，城市建成及繁華區(qū)站點之間的距離相對較短，而城市郊區(qū)甚至未建成區(qū)，站點之間的距離相對就較長。

2.1 目前，崇皇街道包含：7 個行政村；桑家村、繩劉村、高墻村、坡吉村、軍莊村、井王村、 船張村）、北李村、黃源村，

2.2 周邊小區(qū)：北城新天地、 藍湖九郡、恒大雅苑、新城悅雋公園里、金鹿尚居、 北方融城大型小區(qū)，

2.3 周邊重點企業(yè)：吉利汽車、涇渭中小工業(yè)園、藍曉科技工業(yè)園、融豪二期工業(yè)園、高陵嘉民物流園順豐速運、陜西中兵物資有限公司、京東物流、唯品會、西安瑞福萊鎢鉬有限公司、西安西工大超晶科技發(fā)展有限責任公司、迎天下電商產(chǎn)業(yè)園、西部國際建材物流園、陜西重曼卡專用汽車有限公司、西安國聯(lián)螺旋制管有限公司、陜西中纜線纜有限公司大型企業(yè)，

2.4 周邊學校：經(jīng)開三中、高陵三中、崇皇中學、經(jīng)開四小、嘉園雅荷幼兒園、中心幼兒園、桑家中心小學、崇皇分院

2.5 以及崇皇街道的商戶、務工及流動人口等共計 20 余萬人，隨著未來發(fā)展，會有眾多企業(yè)入駐、住宅樓盤的開發(fā)、外來人口及更多流動人口的加入，未來五年周邊人口有望突破 30 萬。

四、西安地鐵十號線桑家村站站點南移，地鐵站點遠離人口密集區(qū)容易造成眾多社會問題。

1、涇環(huán)北路與涇惠十四路大盤道黑車黑摩將瘋狂滋生；

2、容易形成交通擁堵、交通事故頻繁發(fā)生；

3、百姓夜晚出行安全得不到保障；

4、給附近周邊群眾的出行、就醫(yī)、子女教育、就業(yè)、投資及發(fā)展等方面產(chǎn)生重大影響。

五、站點設置建議:

1、按國家發(fā)改委原批復涇勤路十字設置桑家村站。

2、在涇勤路十字增設崇皇街道站。

關(guān)于西安地鐵十號線高陵段桑家村站點的訴求

——支持國家發(fā)改委關(guān)于桑家村站點的批復（設置在涇勤路與涇惠十四路十字），緩解崇皇街道及周邊社區(qū)近 20 萬群眾的出行問題。

（轉(zhuǎn)自：地鐵族—西安）

請理性討論！??！

南移大概率是考慮到了17號線線路走向和十號線支線自以及要把該換乘站點做成TOD。TOD模式開發(fā)不僅有效帶動一個片區(qū)發(fā)展，而且有效緩解地鐵建設所需資金問題，保障并加快地鐵建設！

DO由自己 發(fā)表于 2020-1-6 16:39
南移大概率是考慮到了17號線線路走向和十號線支線自以及要把該換乘站點做成TOD。TOD模式開發(fā)不僅有效帶動一 ...

TOD還早吧

不是說不修了嗎，還建議個啥{:mocs_30:}

高陵區(qū)這交警缺乏的地方真以為地鐵放到門口好嗎？去看看馬家灣，行車道，停車道全是車，跟市場一樣。

yufu2000 發(fā)表于 2020-1-6 16:45
不是說不修了嗎，還建議個啥

暫緩吧

恒大房子降價了

一、西安地鐵十號線桑家村站站點南移與國家發(fā)改委原批復站點位置不符。

1. 2019 /12 /1西安10號地鐵開工儀式示意圖顯示桑家村站位置南移至涇高南路與涇惠十四路十字

2. 與2019/7/2 國家發(fā)改委獲批的桑軍路與涇勤路交叉口（與十七號線換乘）的站點位置不符，

原發(fā)改委批復的桑家村站站點南移約兩公里。

二、西安地鐵十號線桑家村站站點南移站點不符合國家節(jié)能減排政策。

地鐵過彎要低速，剛起步地鐵低速過彎節(jié)能，不用再加減速，而桑軍路與涇勤路交叉口就是地鐵剛要開始轉(zhuǎn)彎的地方，這里設站符合節(jié)能減排政策。國家發(fā)改委設計之初也是經(jīng)過多方考慮后遵尋了該原則，達到節(jié)約電力資源的目的。

三、西安地鐵十號線桑家村站站點南移，使得桑家村站與榆楚西站（預留）站間距離約 5 公里，與榆楚站間距約7 公里

1. 一條地鐵線路站點的定位選擇，綜合考慮站點所在位置的長期客流狀況、城市規(guī)劃發(fā)展、各類交通工具的接駁，以及站點位置的地質(zhì)狀況和地面建筑等情況，依照相關(guān)建設標準，在反復科學論證的基礎上確定的。

2. 通常情況下，依照客流和人口分布，城市建成及繁華區(qū)站點之間的距離相對較短，而城市郊區(qū)甚至未建成區(qū)，站點之間的距離相對就較長。

2.1 目前，崇皇街道包含：7 個行政村；桑家村、繩劉村、高墻村、坡吉村、軍莊村、井王村、 船張村）、北李村、黃源村，

2.2 周邊小區(qū)：北城新天地、 藍湖九郡、恒大雅苑、新城悅雋公園里、金鹿尚居、 北方融城大型小區(qū)，

2.3 周邊重點企業(yè)：吉利汽車、涇渭中小工業(yè)園、藍曉科技工業(yè)園、融豪二期工業(yè)園、高陵嘉民物流園順豐速運、陜西中兵物資有限公司、京東物流、唯品會、西安瑞福萊鎢鉬有限公司、西安西工大超晶科技發(fā)展有限責任公司、迎天下電商產(chǎn)業(yè)園、西部國際建材物流園、陜西重曼卡專用汽車有限公司、西安國聯(lián)螺旋制管有限公司、陜西中纜線纜有限公司大型企業(yè)，

2.4 周邊學校：經(jīng)開三中、高陵三中、崇皇中學、經(jīng)開四小、嘉園雅荷幼兒園、中心幼兒園、桑家中心小學、崇皇分院

2.5 以及崇皇街道的商戶、務工及流動人口等共計 20 余萬人，隨著未來發(fā)展，會有眾多企業(yè)入駐、住宅樓盤的開發(fā)、外來人口及更多流動人口的加入，未來五年周邊人口有望突破 30 萬。

四、西安地鐵十號線桑家村站站點南移，地鐵站點遠離人口密集區(qū)容易造成眾多社會問題。

1、涇環(huán)北路與涇惠十四路大盤道黑車黑摩將瘋狂滋生；

2、容易形成交通擁堵、交通事故頻繁發(fā)生；

3、百姓夜晚出行安全得不到保障；

4、給附近周邊群眾的出行、就醫(yī)、子女教育、就業(yè)、投資及發(fā)展等方面產(chǎn)生重大影響。

五、站點設置建議:

1、按國家發(fā)改委原批復涇勤路十字設置桑家村站。

2、在涇勤路十字增設崇皇街道站。

關(guān)于西安地鐵十號線高陵段桑家村站點的訴求

——支持國家發(fā)改委關(guān)于桑家村站點的批復（設置在涇勤路與涇惠十四路十字），緩解崇皇街道及周邊社區(qū)近 20 萬群眾的出行問題。

腦子了？一步也不想動？好好發(fā)關(guān)于10號線的東西，沒事干好好掙錢。你過年不缺錢？

不要再發(fā)10號線的消息了

別修了，浪費錢，給其他區(qū)縣多修點。比如戶縣，長安，藍田都行

人丑就得多讀書 發(fā)表于 2020-1-6 16:42
TOD還早吧

不是之前招標了嗎？

樓主來建10號線了，你出錢想修到銀河系去都可以，記得在我家門口也設一個站啊，我家在火星上，先謝謝樓主了?。?！

一:地方上有決定站點及局部調(diào)整的權(quán)力。發(fā)改委批復只是模式制式等大問題；二:如果意見反饋了，不被采納，再鬧就沒意義，反倒會延誤進度，耽誤大事。八號線曲江修改比這還大，最后站點不是比既定的遠了點，而是直接沒了。如果沿線也鬧個沒完沒了，八號線估計現(xiàn)在都開不了工！

發(fā)的一點意義都沒有的貼子